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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  “内卷式”竞争一般是指经营主体为了维护自身市场地位或争夺市场,不断投入大量精力和资源,却没有带来整体收益增长的恶性竞争现象。近年来,部分行业和企业深陷低价厮杀、同质化竞争等内耗困局,一些地方存在政策洼地比拼、产业盲目跟风及市场壁垒等情况。这些“内卷式”竞争现象在市场中不断显现,带来广泛负面影响。在微观层面,低价恶性竞争往往迫使企业削减成本,这将导致产品质量下滑,陷入“劣币驱逐良币”困境,也会造成消费者权益受损。在中观层面,无序竞争导致行业利润率下降、企业生存空间被挤压、产业链资金链循环不畅,这将严重削弱企业再生产与研发投入能力,进而对产业发展生态造成破坏。在宏观层面,“内卷式”竞争导致社会创新活力受到抑制、资源错配现象突出、市场淘汰机制失效,不可避免地造成社会资源的巨大浪费,成为经济高质量发展的严重梗阻。

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