科学推进生态保护修复需要遵循三个基本原则。首先是整体性原则，必须将生态系统视为有机整体，避免碎片化治理。生态系统中的各个要素相互关联、相互作用，牵一发而动全身。比如，长江经济带生态保护就需要统筹考虑上下游、左右岸、干支流等多方面的关系，实现全流域的系统治理。其次是自然优先原则，要充分发挥生态系统的自我修复能力。我们的干预应该是顺势而为，而不是取而代之。比如在退化草原修复中，采取围封禁牧等自然恢复措施往往比人工干预效果更好。最后是协同性原则，要实现生态效益、经济效益与社会效益的统一。生态保护修复要找到生态保护与民生改善的结合点。在实施路径上，需要建立科学的评估体系，制定差异化的修复策略，完善多元参与机制，强化科技支撑能力。
在实践中，我国推动形成国有经济与民营经济相辅相成、共同发展的格局，国有企业在关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域发挥“压舱石”作用，在重大战略实施、公共服务提供中承担主体责任；民营企业在创新创造、吸纳就业、活跃市场等方面展现出强大活力，成为推动经济增长的重要力量。从深化国有企业改革增强国有资本控制力到减税降费支持民营经济发展，从混合所有制改革促进不同所有制资本交叉持股到出台实施民营经济促进法，这些创造性实践促进各种所有制经济优势互补、共同发展，打破了西方经济学中“公有制与市场经济对立”的教条，也打破了西方经济学将公有制视为“效率低下”甚至将其排除在市场经济的理论框架之外的误区。在应对重大风险挑战时，这种多元所有制结构的优势尤为显著。国有企业在疫情防控、抢险救灾中冲锋在前，民营企业在稳定产业链、保障民生供给中积极作为，形成了共克时艰的强大合力，这是西方私有制主导的经济制度难以实现的制度效能。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
携程数据显示，今年一季度，可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍，马来西亚游客同比增长9倍，法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间，平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。
过去，我们的人才优势主要体现为大量高素质劳动者和企业家。超2亿技能劳动者、超6000万高技能人才，有力推动了产业转型升级。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
早在特朗普首个总统任期时，他曾与鲍泽就抗议活动处置和公共安全问题屡次交锋。2020年，当特朗普因应对弗洛伊德案抗议活动的方式遭受抨击时，鲍泽下令在白宫附近街道涂绘“黑人的命也是命”巨型标语。
青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
