用消火栓“签收”快递，法律后果相当严重。根据《消防法》，收件人或快递员有埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距行为的，处警告或者五百元以下罚款；快递企业同意或默许将消火栓作为代收点的，法律责任是“责令改正，处五千元以上五万元以下罚款”。如因消火栓被快递占用延误火灾救援，给他人造成人身伤害、财产损失或导致人身伤害、财产损失扩大，要求将快递放入消火栓的收件人、主动将快递放入消火栓或根据收件人的要求将快递放入消火栓的快递员、存有明知或应知情形的快递企业应根据过错程度承担赔偿责任，未尽到管理职责的物业公司则应承担补充责任。如果收件人、快递员、快递企业等主体经消防监督机构通知采取改正措施而拒绝执行，造成重大人员伤亡或财产损失等严重后果，相关责任人员将承担相应刑事责任。
37岁的张伟曾是中国国家滑水队的一员。因伤病退役后，他成为一名综合行政执法队员。“这次没有给自己任何压力，就是享受滑水带给我的激情、快乐，我觉得能来就已经‘赢了’。”
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
在苏州观前街古色古香的商铺间穿行，法国游客杜布瓦的行李箱塞得满满当当，这是他第二次来中国购物。“以前会买小玩偶和便宜的纪念衫，现在更想带回有中国特色的东西。”和第一次相比，杜布瓦的消费偏好有了明显的变化，除了真丝、汉服、瓷器等，智能产品也成了必购选项，“中国产品的质量、设计和迭代速度都令人惊叹。”
服务业的消费热潮，从立夏一路穿越至立秋。在多平台良性竞争新格局下，多品类、多线城市、多层级品牌和商家再迎交易新高，骑手就业与收入持续双增长。
尽管监管持续加码，但仍有上市公司实际控制人铤而走险，背后原因值得深思。其一，利益驱动机制尚未根本改变；其二，公司治理失效；其三，中介机构失职。更需警惕的是，随着注册制改革深化，部分企业为达到上市标准，造假手段越发复杂隐蔽。如瑞斯康达参与的专网通信虚假业务，通过构建“生产型公司+垫资方”的复杂架构，形成虚假自循环链条，这给监管带来更大挑战。
陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。
