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　　至于冬季是否可以在高原旅行，答案是肯定的。例如清代乾隆年间，为驱逐廓尔喀对西藏的入侵，将军福康安1791年12月26日从西宁出发，带领随从约30人，途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉，进入西藏界内，连遇风雪，粪草缺乏，马力更疲，且多倒毙，最终于1792年2月12日到达拉萨，耗时接近50天。事后当地人告诉他，藏客等走这段路，需要120天至130天，与之对比，可谓神速，福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点，地上完全冻结，利于快速通行，缺点是补给不佳，也就是说如果需要急行军，冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发，沿着这条路，于2月至4月(闰月)中抵达，路上耗时约3个月，也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发，翻越昆仑山东支布尔汗布达山，经黄河源，过巴颜喀拉山，于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河)，原计划目的地为拉萨，但因盘缠不足，被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行，为开辟新路线，于1889年11月17日从新疆若羌一带出发，带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍，翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山，耗时约3个月，1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬，而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里，中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世，到达念青唐古拉山时，驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨，但未得到地方政府允许，改道那曲、类乌齐、昌都，最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉，终于走出青藏高原。

　　在对山西榆次农商行进行评级时，中诚信国际提出了几项关注点，包括经营出现亏损，盈利能力有待改善；资产回收困难加大资产负债期限错配，流动性风险管控面临一定压力；资本补充面临压力等。

　　跨文化叙事的精髓，在于让活化的红色资源与世界产生精神共鸣。抗战精神从来不是孤立的中国故事，它是世界反法西斯战争的重要篇章，承载着反抗侵略、向往和平、守护家园的时代意义——这正是人类共同价值的“最大公约数”。同样，当世界人民了解到中国战场牵制日军主力的史实，看到国际援华战士的遗物时，自然会将中国抗战与世界历史记忆相联结。这种叙事需秉持“求同存异”的智慧，在讲述中国人民浴血抗战故事的同时，突出世界反法西斯阵营的协作精神，将抗战精神诠释为追求和平、捍卫正义的人类共同财富。此时，红色资源不再只是“中国记忆”，而是全人类共同历史的一部分。而中华民族伟大复兴的进程始终秉持的人类命运共同体理念，更让抗战精神成为不同文化背景下都能理解的“共同语言”，最终实现从资源活化到精神共鸣的深度跨越。

　　依据有关规定，经中央纪委常委会会议研究并报中共中央批准，决定给予钟自然开除党籍处分；按规定取消其享受的待遇；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。

　　“1937年冬季，大坝开始围堰施工，当时的气温约为零下40℃。”姜聪聪说，日军强令劳工破冰围堰，对不慎落入江中的劳工视若无睹甚至阻止施救，无数劳工失去了他们宝贵的生命。

　　重庆东站开通后，南岸区敏锐抓住“流动”消费机遇，让出行票证成为文旅体验入场券。今年7至8月，南岸区31家商户联合推出“以轨换游”计划，凭7日内重庆东站出入车票，游客可享博物馆免费游、重庆国际马戏城四折票价、酒店住宿权益升级，以及龙门浩老街扩展街区下浩里清凉好礼等众多专属权益。

　　1990年出生的郭丹是中国的“轮冰双栖”名将，在2005年亚洲锦标赛上夺得15000米金牌，成为中国首位速度轮滑亚洲冠军。2012年，她在意大利世锦赛摘得女子1000米场地赛金牌，是中国首位轮滑世锦赛冠军。郭丹在2013年哥伦比亚卡利世界运动会获得两金一银，成为首位在轮滑世锦赛、世界杯、世运会三大赛事中均登顶的中国选手。