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　　嘉兴8月10日电(记者 左宇坤)在有着“东方氢港”之称的嘉兴港乍浦港区，巨大的龙门吊伸出长长的悬臂，将货物从货轮上吊装上岸。一辆辆白、蓝、绿涂装的氢能集卡穿梭于堆场和码头间，目前已有100辆氢能集卡在港内运行。

　　又或许，“钱学森之问”没有终极答案。这是一把永不生锈的标尺，丈量着每一代人的担当——当我们不再执念“何时出大师”，而是深耕人才“冒”出来的土壤，彼时中国，自会有属于那个时代的钱学森们，站在我们今日搭建的阶梯上，提出新的创新之问。

　　“除了港口，冷链配送也是氢能车的一个很好的应用场景。因为冷链车需要制冷，如果使用电车会大大影响续航，氢能车长续航里程的优势显著。”徐智敏说。

　　佛坪县拥有130余只野生大熊猫，“偶遇熊猫”在当地是寻常事。连日来，秦岭大熊猫佛坪救护繁育研究基地、熊猫谷等地游人如织，采风团、研学团络绎不绝，秦岭大熊猫或悠闲地躺着吃竹笋，或灵活地攀爬树木，憨态可掬。

　　“避”是指要避开危险的地方，避开一切可能被洪水冲垮、冲毁以及可能带电的地方，如围墙、老旧房屋、电线杆、陡坡等，避免被砸到、被掩埋，受到电击等伤害。

　　今年是人民科学家钱学森归国70周年，也是全国首个“钱学森班”创立20周年。人们不禁想起著名的“钱学森之问”——2005年，钱学森寄望中国教育：现在中国没有完全发展起来，一个重要原因是没有一所大学能够按照培养科学技术发明创造人才的模式去办学，没有自己独特的创新的东西，老是“冒”不出杰出人才。

　　从2019年到2024年，擦咔乡累计销售盐巴870吨，总销售额达425余万元，实现纯收入278万元。盐场就业共计593人，兑现工资116万元左右。在这一组组鲜活数字的背后，不仅记录着擦咔乡盐业发展的坚实步伐，更承载着一个个家庭生活条件的改善和一个个乡村振兴梦想的实现。

　　再者，清洁能源的快速部署是中国能源转型的第三大动力。相较于中国的清洁能源部署规模和增长速度，西方的行动显得尤为迟缓。例如，仅山东省的光伏装机容量就超过了意大利与西班牙的总和，广东省电动汽车数量超过了德国。