7月1日暑运启动以来，上海口岸出入境客流持续攀升。7月，上海空港口岸出入境航班2.3万架次，出入境旅客367.3万人次，同比分别增长10.5%、11.8%；邮轮口岸出入境邮轮47艘次，出入境旅客18.4万人次，同比分别增长2.1%、44.4%。(完)
过了饭点，流动水果摊贩王斌和同伴匆匆赶到，试探着问还有没有饭菜。值班的李松迎上来：“快餐没了，给您二位现炒个蛋炒饭，一人十块，行不？”王斌一听，连声说好：“经济实惠，这服务太周到了！”一碗简单的蛋炒饭，解了奔波者的饥肠辘辘，也暖了人心。
中国社会科学院财经战略研究院研究员、服务经济与互联网发展研究室副主任黄浩撰文指出，这场“补贴大战”从本质上看，是电商平台沿用流量逻辑，继续“烧钱换市场”的商业竞争策略。尤其对于构成行业基石的广大中小餐饮商家而言，更像是一场“饮鸩止渴”的危机。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
8月5日，在国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部举行的汛期安全知识发布会上，中国水利水电科学研究院防洪抗旱减灾中心副主任杨昆分享了遇山洪灾害避险逃生的四个关键字——快、高、避、稳。
彭博经济研究显示，如果按此前宣布的水平实施新关税，美国平均关税税率将升至15.2%。这一数字高于之前的13.3%，也远高于特朗普上任前2024年的2.3%。
孙志洋表示，立足湾区做强枢纽功能，南沙港建成国际集装箱干线港和国内最大的内贸集装箱枢纽港，去年集装箱吞吐量突破2000万标箱；设立国际海事服务集聚区，年均船舶交易超过200艘、交易额30亿元。
持续扩大对内对外开放，与建设全国统一大市场息息相关。全国统一大市场不是关起门来封闭运行的大市场，而是面向全球、充分开放的大市场。从此前的“五统一、一破除”到现在的“五统一、一开放”，从突出破除壁垒到突出开放赋能，体现了全国统一大市场建设的总体思路已从内部整合转变为内外协同。我国拥有庞大的人口基数和不断升级的消费需求，这为国内经济的持续增长提供了广阔的空间。在外部冲击加剧的背景下，更加依赖国内大市场意味着要充分挖掘国内市场潜力，通过扩大内需、促进消费升级增强经济的内生动力。同时挖掘国际市场潜力，积极拓展对外贸易，优化贸易结构，提升我国在全球产业链中的地位。在扩大对内开放的同时扩大对外开放，增强内外联动，推动国内市场与国际市场深度融合，促进要素资源在更大范围内畅通流动。这是推动我国市场由大到强转变的关键举措。其中，着力推进内外贸一体化发展是增强内外联动的重要抓手。当前，外部冲击压力加大，外贸企业出口遇阻。出口转内销的需求强烈，要求内外贸一体化加速推进，畅通出口转内销路径。而内外贸一体化主要障碍在于国内外产品质量标准、认证体系和监管要求存在差异。这就要求加快推进制度型开放，实现国内外相关规则、规制、管理、标准等对接，促进内外贸标准衔接、检验认证衔接、监管衔接。
