据悉，本航次也执行“海斗一号”深海科学应用任务，开展多学科的海底采样。“海斗一号”是全海深自主遥控无人潜水器(ARV)，最大工作深度达11000米，可实现自主、遥控及混合模式操作，水下连续作业时间可达12小时，具备海底地形探测、参数测量与取样能力。
“我们还提供代海试服务，通过整合船舶、海域、气象等资源，制定相关方案，试验周期平均缩短30%。”一家海洋科技相关企业的负责人刘港介绍，代海试服务可以促成资源共享，提升研发效能。
这次出走前，沈希约向母亲坦白情况，赵慎一觉得他留在上海既有危险，只有速走一法，因此亲自送他起程，她挽着他的手，一直送到升平街，沿路一言未发，只是默默难受，沈希约临别时对母亲说：“这次同走的有好几人，但只有我和妈妈说明的，其他因为都得不到家长的同意，所以都是逃走的。”言辞间母子之间的信任和挚爱无声流淌，然而谁也没有料到，这一走，战火离乱，从此母子永别。
同济大学汽车学院院长 熊璐：汽车实现自动驾驶后，可能存在多项功能，或企业前期设定的某些产品功能存在缺陷。企业未能深究这些缺陷的根源并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续的OTA升级来掩盖前次升级的缺陷。此次新规旨在规范企业的OTA行为，其目的正是防止企业无序竞争，在缺乏充分验证的情况下，升级汽车软件功能，最终导致新功能仍可能存在缺陷。此次针对OTA的规范行为，有助于减少乃至防止企业此类无序的OTA升级行为。
清晨的滩子草原，像被晨光泼洒得愈发鲜亮的油画。牦牛群散落在草甸上，甩着尾巴悠闲地啃食着青草，远处的风车叶片伴着山风轻轻转动。从县城一路向北，新修的26公里草原联网路如一条绸带向前延伸，两侧山坡上，连片的当归、黄芪育苗铺展成绿浪。沿途不时有挂着北京、四川、陕西牌照的车辆缓缓停靠，车窗里不时探出镜头——有人举着手机，有人端着相机，捕捉“云端牧场”的秀丽景色，生怕错过这清晨独有的灵动。
替代部分肉类：可以优化蛋白质结构。毛豆的蛋白质含量高，而且氨基酸组成比较合理，在人体内的利用率高，所以也可以当肉吃，拥有“地里长出来的肉”的美称(这种三块钱就能买一斤的菜，被称为“地里长出的肉”！赶紧吃)。将一餐中部分红肉换成毛豆，不仅可以形成蛋白质互补，促进蛋白质吸收；还能降低饱和脂肪摄入，对心血管健康有益。
由于限额以上批发和零售业、住宿和餐饮业企业(单位、个体户)范围每年发生变化，为保证本年数据与上年可比，计算限额以上单位消费品零售额等各项指标同比增长速度所采用的同期数与本期的企业(单位、个体户)统计范围相一致，和上年公布的数据存在口径差异。主要原因是每年都有部分企业(单位、个体户)达到限额标准纳入调查范围，同时也有部分企业(单位、个体户)因规模变小达不到限额标准退出调查范围，还有新开业企业、破产、注(吊)销企业(单位、个体户)的影响。
海南三亚市鹿回头半岛，中国科学院深海科学与工程研究所(以下简称“深海所”)坐落于此。凭借“奋斗者”号载人潜水器与自研深海探测装备的密切协作，深海所得以更加高效地开展科研与应用。
