乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
走进位于制高点的哨所，首先映入记者眼帘的是一块电子显示屏——“智能哨兵”系统终端。记者从画面中看到，多个高清监控探头密集布防，哨所防区内各关键点位清晰呈现；无人机空中巡弋，位置偏僻的山林沟壑一览无余……
比中经贸委员会主席德威特在接受澎湃新闻专访时鼓励中欧民众学习彼此语言，哪怕只是学习一小部分，“因为这会让你不惧怕对方，会看到彼此能一起合作什么”。他提及，“在欧洲，我们有时候会忘记一点，中欧都不是世界的中心。这意味着我们需要尊重对方，倾听对方的意见。”
从法治力量守护千年古建的生动实践，到法治教育筑牢幼苗成长的深厚根基，再到普法品牌更迭网络普法的创新模式……启动仪式现场，来自不同领域的4名代表以沉浸式讲述铺陈开山西全省范围内网络普法精准落地的生动实践。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
记者了解到，该立法联系点打造了“一核两点多功能”立法综合服务平台，为优化营商网络环境提供了可行路径。一“核”，是以管委会为主体，借助“营商环境法治保障共同体机制”发挥合力；两“点”，是依托管委会在互联网数字经济企业集聚的山西智创城和山西软件园内开设的2个“法务管家服务试点”；多功能，是指构建“线上+线下”工作平台，增强企业群众参与立法便捷度。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
对于该协定的“冻结”，欧洲理事会前主席、比利时前首相夏尔·米歇尔在布鲁塞尔接受澎湃新闻专访时坚定地重申了对中欧投资协定的支持，并表示“它（中欧投资协定）并非完美，但却是朝着（欧中经贸关系）正确方向迈出的重要一步”。
