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今天,我们邀请到中国城市规划设计研究院副总规划师张广汉系统解构古镇开发从过热到理性的转型逻辑。在张广汉看来,当25亿投资的大庸古城日均客流不足20人,当“假古镇”陷入空置与荒芜,这也意味着中国古镇开发正迎来理性转型的关键时刻。他表示,真正的古镇魅力在于文化基因的存活度与人间烟火,而非千篇一律的商业复制。拒绝“拆真建假”,挖掘本土文化,科学规划业态,让居民与游客共生共荣,才是可持续发展的核心。

我们提出“开辟新区、保护古城”的策略:将政府机关、行政办公迁至嘉陵江对岸的七里新区,避免在古城内部扩建高楼,从而减少人为干扰。同时,逐年推进基础设施改造、房屋修缮建设,提升居民生活质量,增强他们对古城保护的认同感。

  第一,设施网络更加完善。突出现代化高质量,国家综合立体交通网加快构建。截至2024年底,铁路营业里程达到16.2万公里,比“十三五”末增加了约1.6万公里,其中高铁增加了1万公里;公路总里程达到549万公里,增加了约29万公里,其中高速公路增加了3万公里;高等级航道通航里程达到1.76万公里,增加1600公里;港口万吨级以上泊位2971个,增加了379个;颁证民航运输机场达263个,增加了22个。“十四五”前4年交通固定资产投资达到15.2万亿元,同比增长了23.3%。

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