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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

值得注意的是，日本在深度参与“奥库斯”联合军演的同时，还借势澳大利亚主办的“护身军刀”多国联演，展开跨域协同作战能力的全方位展示，通过将其F-35A隐身战机与澳军C-27J运输机联合部署，实现了空运投送与精确打击的无缝衔接。在演练中，F-35A利用自身传感器获取的目标坐标，经加密数据链实时传输至C-27J的任务计算机，后者据此规划最优空投航线并完成模拟物资投放。这种“侦察-决策-打击”链条的闭合，不仅验证了日本在空中力量运用上的体系化思维，也为其未来参与“奥库斯”框架下的高端战争做准备。

　　兴趣品类和兴趣产业带背后汇聚而成的，其实是“兴趣经济”。然而在过去，“兴趣经济”之所以有些不温不火，很大程度上缘于兴趣品类商品和产业带发展面临多重现实难点、痛点。例如，兴趣品类的中小商家，手握资源却无法找到客户群，产品销量、营销额十分有限；有丰富生产经验的工厂型商家，苦于“有工厂、无品牌”，营销推广和渠道建设成本较高。即使有的兴趣品类商家和工厂销售成绩尚可，但整体上处于“小、零、散”的局面，规模化的兴趣产业带发育并不成熟，制约了兴趣经济市场的进一步发展。

　　农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队，赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省，指导各地做好抗旱准备和应对工作，保质保量完成夏收夏播。

　　来到场边，覃海洋与波尔教练拥抱。他说教练带给他的，更多的是对于训练和比赛的理解，让他思想上变得更加成熟，面对压力时更加专注，就像这场比赛他“已抛开了一切，完全专注在自己的节奏中”。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　她认为，平台还可以优化商品举报流程，对有效举报快速核实、下架商品、处罚店铺。对于屡次违规销售此类商品的商家，平台可将其列入“黑名单”，禁止其再次入驻，并且对发现的严重违法行为，及时保存证据并向监管部门报告。此外，平台还可以在相关商品页面或支付环节增加风险提示，告知消费者购买和使用此类设备可能涉及的法律风险。