上海8月13日电 (李秋莹 康玉湛 陈馨怡)“看着曾经的战场成为市民们茶余饭后玩耍的广场，在觉得魔幻的同时，又会有一种非常真实的、对于现在美好生活的感触。”心城市创始人兼CEO朱一宁感慨道。苏州河畔，上海四行仓库正静静伫立于此，仓库西墙上的弹孔与炮痕被刻意保留，成为最生动的“历史教科书”。
通胀压力与供应链混乱交织，将美国制造业拖入了持续收缩的寒冬。美国供应管理协会(ISM)最新公布数据显示，美国7月制造业采购经理人指数(PMI)降至48，连续第5个月低于荣枯线。关键分项指数更显寒意，新订单指数为47.1，连续第6个月萎缩；就业指数降至43.4，创下2020年7月以来最低水平。
更深远的危机在于竞争力的系统性流失。当国际竞争对手加速整合全球资源、推进电动化布局时，美国车企却步履蹒跚，战略机遇不断流失。通用旗下高端品牌道朗格的困境便是明证，其面向海外市场的旗舰车型因难以消化的高额关税成本被迫中断订单。这不仅是单一产品的挫败，更折射出美国汽车业在全球化竞争中的关键短板。深陷内部供应链重构泥潭的美国车企，正在时间与资源的双重消耗中逐渐丧失技术迭代的先机。
路透社13日称，新制裁包括衡水元展贸易有限公司和总部位于香港的恒邦微电子有限公司，理由是它们涉嫌或曾经参与“破坏乌克兰稳定”或“破坏或威胁乌克兰领土”。“美国之音”称，衡水元展贸易有限公司和香港恒邦微电子有限公司此前已被美国财政部制裁过。
作为“最公平的公共产品”“最普惠的民生福祉”，只有用最严格制度、最严密法治护航，才能防止过度索取、肆意破坏，确保“取用有节、行止有度”。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
德国网红娜塔莉·阿隆说：“几天的行程我感受到了内蒙古的开放、包容和温暖，我会把这次行程的感受分享到网上，让更多人看到和了解内蒙古。”
开展校企大对接，激发各类经营主体吸纳高校毕业生就业的积极性和主动性，加强“清单式”帮扶，提供公益性岗位兜底安置，强化基层就业导向，设立职业生涯咨询特色工作室……一段时间以来，教育部会同相关部门围绕扩岗位、优服务、强指导等推出系列增量政策举措，全力促进高校毕业生高质量充分就业。
