新型城镇化和城市更新蕴含重大机遇。中国城镇化正从快速增长期转向稳定发展期，速度虽有所放缓但内涵更加丰富。中国将提高城镇化质量和水平、完善空间布局、加快城市群和都市圈发展、建设现代化人民城市；还将持续推进城市更新，对城中村、老旧小区等进行改造提升，加强防洪排涝抗灾基础设施、城市地下管网和综合管廊等建设。满足人民对城市美好生活的需要，将带来巨大投资机会。
就内部原因而言：一方面，在FCAS项目中，工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验，认为自身拥有设计 “新一代战斗机”（NGF）的技术专长和能力，要求占据绝对主导地位，甚至提出分配80%的研制份额，希望掌控项目关键环节与核心技术研发，而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国，认为德国企业应获得对等话语权，不愿沦为“技术打工仔”，双方在主导权上互不让步。同时还有消息称，德国指责法国“霸占核心设计”，拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术，这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节，影响德国企业在项目中的技术积累与发展，进而加剧了双方矛盾。
“俄罗斯已经开始降温了，我给妹妹买了一条围巾当礼物。”俄罗斯游客亚瑟(Arthur)手捧一杯饮品，和朋友穿梭于不同商家。他说，三亚的天气比较炎热，商场里的恒温环境很舒适，“而且业态丰富，有不同国家的美食，我们吃了日料，味道很不错”。
在万宁日月湾，中旅日月湾驿站(一期)项目建设已接近尾声。国庆中秋假期，中建三局100余名工作人员正进行冲浪设备调试运行及冲浪池注水消毒工作。据悉，该项目将打造全国首个超级人工冲浪池，可实现全天候、全季化、多场景冲浪，建成后将为游客提供更丰富的旅游产品和服务，助推海南自贸港建设国际旅游消费中心。 (完)
“蛟龙”号的改造，每一项都瞄准极区的核心难题。首先是“抗寒升级”，科研团队通过无数次低温试验，让“蛟龙”号的液压系统、钛合金部件、锂电池都能在极寒环境中稳定工作。不仅如此，工作人员还为潜器进行了“安全加码”。
而在江苏镇江，电力部门利用车联网平台，将平时使用率较低的40台充电桩迁移到交通要道、景区等地，方便假期里车主快速充电。同时，平台还能实时监测700多台充电桩的使用状态，一旦发生充电故障，将第一时间通知工作人员展开运维，全力保障新能源车主假期出行。
预计，“麦德姆”将以每小时30-35公里的速度向西偏北方向移动，即将在菲律宾吕宋岛东部沿海登陆，穿过菲律宾吕宋岛北部，下午将移入南海东部海面，之后逐渐向广东西部到海南岛东部一带沿海靠近，强度逐渐增强，最强可达强台风级(14-15级，42-48米/秒)。3日8时至4日8时，受“麦德姆”影响，巴士海峡、南海东北部和中东部将有6-8级大风、阵风9级，“麦德姆”中心经过的附近海域风力可达9-11级，阵风12-13级。
通航技术人员表示，目前正在构建数字孪生系统，通过物联网、大数据等技术，实现设备状态实时感知与预测性维护。未来，三峡枢纽运行将更趋智能化，为长江航运提供更为坚实的保障。(完)
