南侨机工回国抗日纪念馆馆长罗云辉介绍，如今，纪念馆年均接待游客量突破10万人次，成为全国各族民众及海外侨胞缅怀先烈、触摸历史的重要地标。而纪念馆内的藏品也不再限于馆舍之内。通过馆校合作、开发文创、策划特展等方式，借助虚拟现实、裸眼3D、线上观展等现代技术，该馆推动展品走出馆门，突破时空限制，将南侨机工故事远播，让爱国精神永续传承。(完)
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
然而，这份“便捷”却也暗藏猫腻：不少消费者反映，锁匠上门后，原本的低价不作数了，价格涨幅远超预期。更有甚者，线上预约25元的服务，完成后竟被要求支付两千多元。那么这种“开锁刺客”乱象应该如何规范？消费者又该怎样维护自身的合法权益呢？
“我的父亲陈团圆是名南侨机工，牺牲在滇缅公路上。”为纪念碑守碑40年的叶晓东告诉记者。1939年至1945年间，3200多名来自马来西亚、泰国、印度尼西亚等国的华侨，组成“南洋华侨机工回国服务团”，在滇缅公路上大规模运输抗战军需物资、抢修运输车辆，他们中有1000余人为此献出了生命。
研究进一步指出，关税引发的价格上涨对低收入家庭冲击显著。由于他们将更高比例收入用于日常开支，对价格变动更为敏感。此外，他们消费的进口商品更多，而这些商品最易因关税上调而涨价。该实验室副主任约翰·里科对此评论称，“关税实质上是对消费征税”，由于税收体现在商品价格而非收入上，支出占比高、储蓄少的家庭负担更重。
第三次参加服贸会的中非文化促进会副主席张华谢表示，服贸会是交易平台，也是中国数字技术与创新能力的展示窗口。云计算、大数据、跨境电商等数字服务释放着服务贸易活力，对海外华商来说是一次角色升级的机遇。
2025年，力争实现全年汽车销量3230万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量1550万辆左右，同比增长约20%；汽车出口保持稳定增长；汽车制造业增加值同比增长6%左右。2026年，行业运行保持稳中向好发展态势，产业规模和质量效益进一步提升。
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。
