数据还显示，2025年上半年，中国国内黄金ETF增仓量为84.771吨，较2024年上半年增仓量30.696吨，同比增长173.73%。至6月底，国内黄金ETF持仓量为199.505吨。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
各地工业和信息化、市场监管、消防救援等部门要结合部门职责分工加快开展电动自行车用锂离子电池健康评估及报废回收行动，推动健康评估进入社区等重点部位以及即时配送等重点领域，做好与以旧换新工作的衔接和联动，尽快淘汰存在安全隐患、不适合继续使用的老旧锂离子电池电动自行车，持续提升废锂离子电池规范化回收和综合利用水平。
文博从业者让观众走近文物，工艺美术师则致力于让文物走向观众。例如，金漆镶嵌髹饰技艺出自古代宫廷，成品以大型家居为主，北京金漆镶嵌艺术博物馆北京工艺美术大师石燕玲打破常规，设计出了首饰盒、食盒、台灯、腕表、胸针饰品等小物件，满足现代生活所需，助力传统技艺实现“活态”传承。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
他说，中国锰产业在规模体量、技术进步、产业链完善等方面取得了显著成就，但也面临资源安全保障压力巨大、环保约束持续趋紧和技术创新能力有待加强等问题，锰产业要实现从大到强的跨越，必须走绿色化、高端化、智能化、集群化的高质量发展之路。(完)
“我觉得人活着一辈子没有比学习更好的事，学习对我来说是一个快乐和满足的过程，比吃饭和喝酒还快乐。”王蒙爽朗的笑声在屋内回荡。
1998年，中国与欧盟建立领导人年度会晤机制，迄今已举行了二十四次中欧领导人会晤。第二十五次中欧领导人会晤也即将在本周举行。
