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　　政府变身“强力推手”。新加坡政府在创新创业教育中扮演着“强力推手”的角色。新加坡政府设立了“研究、创新及创业理事会”，由总理亲自挂帅担任理事会主席。与此同时，经费上的加持更让新加坡的创业教育如虎添翼，政府、社会企业、国家基金会等均为高校创新创业教育投入大量资金。新加坡国家研究基金会更是设立了专项大学创新基金，支持高校发起多种多样的创业教育活动。不仅如此，政府还会对创业实践进行全链条的支持。有了政府这一“强力推手”，新加坡的创新创业教育在“快车道”上顺风疾驰。

　　在打造标杆项目场景上，广汽集团将在年内推出全国首款具备量产能力的L3级自动驾驶车型；交易集团发布行业首个垂直领域智慧交易大模型“e招智胜”，实现从合同解读、招标匹配到投标辅助的全流程AI应用；岭南集团依托文旅资源部署智能导览和客流感知系统，全面提升游客服务体验。这些项目在行业内具有示范性、引领性，为“人工智能+”规模化推广提供可复制路径。

　　游盈隆表示，赖清德上任第一个月，只获不到半数台湾民众的支持，赖清德社会支持基础的流失是全面性的，不同程度的。游盈隆指出，根据相关经验证据，近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有三：

　　“当游客通过触觉、视觉、嗅觉接入特定情境时，认知与情感的沉浸会自然发生。现在的文旅演艺，早就不只是‘看个热闹’了，需要调动游客的感官，让其全身心融入故事里。”《长安十二时辰》运营负责人邹林丰告诉调研组，这种打破传统“视觉为主、听觉为辅”的沉浸式演艺，让游客全方位“入戏”，体验感直接拉满。

　　首先要保障司机获得合理的劳动报酬。近年来，网络平台已成为司机找货揽货的重要渠道，但平台收费抽成过高、运费结算不及时、价格内卷等问题不时发生，直接影响货车司机的收入和积极性。近期，交通运输部联合有关部门，部署开展了交通运输新业态平台收费治理工作，有关行业协会组织主要货运平台企业签署了自律公约，各方要认真落实责任，共同推动构建运营风险共担、利益合理分配、各方互利共赢的货运市场格局，让货车司机合法权益更有保障。

　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。

　　广州日报讯 (全媒体记者张丹羊 通讯员邓潮、孙东浦)昨日，暑运刚刚过半。记者从白云出入境边防检查站了解到，广州白云机场口岸实现2025年出入境人员突破1000万人次，较去年提前41天，居全国空港口岸第二位。