顾大松建议,在交通出行方面,未来可探索分时段、分线路差异化运力配置,兼顾小众需求与大众权益。相关基础设施也要跟上,如在商业街、步道等公共场所设置饮水点、宠物推车租借处,提供拾便袋、尿垫等等。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
将“人文”与“经济”同步纳入人文经济学研究领域,考察人文经济形态呈现的共生共荣“双强”态势,形成“共同繁荣”的人文经济形态,这成为人文经济学研究的必备条件。习近平总书记指出:“文化很发达的地方,经济照样走在前面。”在一个城市或地区,如果文化软实力与经济硬实力能够有效呈现“双强”奇迹、共同繁荣格局,就会形成人文与经济共生共荣的人文经济形态。我们能看到,个别传统文化积淀比较深厚的城市,既没有发展好经济,也没有保护好文化,没有形成“人文经济”良好发展态势;也有一些城市和地方虽然经济发达,但是缺乏人文精神,也会出现发展陷阱丛生、经济基质不稳等问题。显然,“人文”与“经济”两者都弱或一强一弱,都不是人文经济形态。“人文”与“经济”双强之间具有深层的相互依赖性、关联性和支撑性。人文经济学将“人文”与“经济”双强现象自觉纳入研究对象,与此相应,在唯物史观视域下揭示人文经济形态内在规律性效应就表现为“双强效应规律”。这一规律性效应表现为:当“人文”与“经济”双方共同发展效果超越了单一、单线发展程度时,人文经济将持续发展、扩大发展、加深发展;反之,如果任意一方的偏颇造成双方的发展程度低于单一、单线发展程度和水平之时,那么,这一人文经济形态就可能会被排斥。双强效应反映和表达了中国式现代化“物质文明和精神文明相协调”的重要特征,其内蕴的唯物史观核心思想在于强调两者并重,相互促进,缺一不可。只有当物质文明和精神文明实现双强时,才能实现真正的高质量发展,推动社会全面进步。反之,任何一方的缺失或薄弱,都将导致社会整体发展的失衡和停滞。
此外,中国政府在1970年代末重新开放中国及其市场。中国提出“一带一路”倡议,让一些国家得到快速发展。我在这50年的中欧关系中,见证了这些倡议。
以色列自今年3月单方面撕毁第二次加沙停火协议以来,不仅扩大了在加沙地带的军事行动,还加大了封锁力度,全面禁止联合国和国际援助组织的人道主义援助物资进入加沙,使加沙地带陷入饥荒和严重人道主义危机。世界粮食计划署7月29日的声明称,超过三分之一的加沙民众已经连续多天没有食物可吃。加沙卫生部数据显示,已有151人死于营养不良,其中89名是儿童,大多数死亡发生在最近几周。
作为国家级非物质文化遗产,婺剧是一个多声腔剧种,最大的特色就是“文戏武做、武戏文唱”。此外,婺剧唱腔高亢婉转,也更能引起观众的共鸣。
——项目验收搞车轮战。一个项目竟要经历4次验收?多位受访者对于一些科研项目需要“反复验收”表示无法理解。“第一轮是请一位业内专家进行评估,第二轮是第三方公司审核,第三轮是预答辩,第四轮才是正式答辩。到了正式答辩,前面几轮的材料一样也不能少,答辩时来多少专家,就得准备多少份。”一位人工智能领域的研究员掰着手指说,“光打印费就是笔负担,感觉科研搞到最后,都是在为打印店打工。”