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  会上,交通运输部部长刘伟表示,国家综合立体交通网是国民经济循环的动脉,是服务构建新发展格局的重要支撑。“十四五”时期,交通运输行业以统筹融合为导向,着力补短板、重衔接、优网络、提效能,加快构建以铁路为主干,以公路为基础,水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网。

  绿色能源转型是论坛关注的重点议题之一。阿联酋驻华大使馆商务参赞阿卜杜拉·努艾明认为,中国在绿色能源转型进程中扮演着关键角色。他以中国企业承建的阿联酋艾尔达芙拉光伏电站为例说,这一坐落于阿布扎比附近的项目是已建成的世界最大单体光伏电站,也是共建“一带一路”绿色能源领域重要项目之一,为成千上万家庭提供了清洁能源。“这一标志性项目如果没有中国和阿联酋的合作是不可能成功的。”

  换电已经成为蔚来、乐道用户首选的加电方式,用户所获得的电量补给中超五成来源于换电,超过八成用户能够在居住地3公里范围内找到至少一座换电站。2025年7月以来,蔚来能源日均换电约9.7万次,平均每0.88秒就有一台车从换电站出发。相较公共充电,换电累计为用户节省约6703万小时,意味着平均每位用户多节省109小时,陪伴家人朋友,共享美好时光。相较同级别燃油车,换电累计为用户节省补能费用约209亿元,意味着平均为每位用户节省3.4万元,可用于3趟家庭出境游。

  7月21日电 据中国互联网络信息中心网站消息,7月21日,中国互联网络信息中心(CNNIC)在京发布第56次《中国互联网络发展状况统计报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,“十四五”期间,我国互联网建设取得显著成就。新型信息基础设施加速布局,互联网基础资源持续丰富,为互联网普及和数字经济发展提供了坚实支撑。截至6月,我国网民规模达11.23亿人,互联网普及率达79.7%,越来越多的群体共享数字发展成果。新兴市场蓬勃发展,人工智能技术加速应用落地,全球影响力不断提升,科技创新引领经济社会高质量发展。

  以1979年宁波港正式对外开放为标志,浙江推开了外向型经济的大门。经过20多年发展,浙江的“块头”不断长大,经济实力持续提升,但也面临着先发优势不再、体制活力衰减的困扰。

  一是出行选择更多元。作为快速出行,高铁、民航是大家的首选。2024年,动车组旅客发行量32.72亿人次,占铁路旅客发送量的75.9%,其中京沪高铁、武广高铁发送量都超过了2亿人次;民航日均服务200万人次以上,年旅客吞吐量1000万人次以上的机场已经达到了40个,其中还有5个机场旅客年吞吐量超过5000万。作为跨区域出行,自驾成为人们的主流方式。平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行,占跨区域人员流动量的七成以上,全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。作为城市内通勤,多元化的公共交通有力保障了群众出行。现在每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤,1亿人次乘坐公交穿梭街巷,1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行,这三个“1亿人次”是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。

  当日,“行走中国·2025海外华文媒体川渝行”联合参访活动走进重庆市江北区,在观音桥商圈,参访团一行感受了当地商贸经济的繁荣。

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