2005年，杭州萧山国际机场引来一只“金凤凰”，香港机场管理局出资19.9亿元入股并取得35%股权，双方在资金、管理、技术和人力资源等方面开展合作。两年后，萧山机场成为内地第8个年旅客吞吐量超千万人次的机场。
我国地方立法在实践中总体情况是好的，但有的地方也曾出现过违背上位法规定、立法“放水”等问题。耕好改革“试验田”，立法工作除了要做好“加法”，还要做好“减法”。对不适应改革要求的现行法律法规，能修改的则及时修改，宜废止的则及时废止。防止不合时宜的法规条款束缚改革步伐、迟滞改革进程，有助于增强改革决心、排除改革阻力、巩固改革成果。
当日，“行走中国·2025海外华文媒体川渝行”联合参访活动走进重庆市江北区，在观音桥商圈，参访团一行感受了当地商贸经济的繁荣。
会上，交通运输部部长刘伟表示，人民对美好生活的向往在交通运输领域表现最突出的，就是期盼出行有更多选择、有更大便利、有更优品质。交通运输部始终坚持“人民交通为人民”，持续优化服务供给，推动公众出行从“走得了”向“走得好”转变。
安路生介绍，铁路运输服务能力和品质的提升也体现在货运方面。在货物运输上，近些年，铁路可以运的量更多了、时效更快了、距离更远了。“十四五”期间，全国铁路运输货物将超过250亿吨，比“十三五”预计增加50亿吨。高铁快运已经实现了常态化运行，昆明的鲜花、敦煌的鲜果一天内就可以运达全国的主要城市。中欧中亚班列通达欧亚37个国家300多个城市，新能源汽车等中国制造“新三样”搭乘着“钢铁驼队”走向了世界。中老铁路开通运营三年多来，发送货物已经达到1390万吨，品类有3000多种，大家可以更快更多地品尝到东南亚丰富的农产品。
观音桥商圈还是中国西部唯一的“国家AAAA级都市旅游景区”。对此，杨芳表示，在传统观念中，商圈只是商业属性很强的地方，但观音桥商圈成功地将商业、文创和文旅三者有机结合起来，形成了巨大的流量效应和吸引力，值得世界上很多地方学习。
观音桥商圈管理办公室党政办负责人耿建峰介绍，作为重庆乃至中国西部地区最具人气的商圈之一，观音桥商圈平时日均人流量超50万人次，节假日单日人流量超100万人次。
活动现场，卓尼县诚邀周边村落近百名百岁老人共品藏王盛宴，共庆寿辰。这一温情举措，不仅传递了真挚的民生关怀，更促进了民族文化传承与民生福祉的深度融合。同时，当地正式向外界推出“藏王宴、土司宴、洮河宴”特色美食品牌(以下简称“三宴”)，以美食为桥，以文化为魂，吸引八方宾朋，共同开启一场舌尖上的民族风情与历史底蕴之旅。
