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京东发布了《践行主体责任和社会责任共建外卖行业健康生态》，承诺将抵制“0元购”等恶性补贴，绝不以冲单量体现市场地位、制造市场泡沫；搭建简单透明的补贴机制，依法向商家和消费者公示营销活动信息，商家可自主经营和参与促销活动。推动行业从“比补贴”回归“比品质”“比服务”；为商家提供佣金激励、广告激励、流量扶持、配送费补贴、爆品运营、专属售后等服务，帮助好商家更好经营；优化骑手保障，提升外卖骑手职业尊严感和获得感。
巴彦胡舒苏木党委书记布仁图格斯详细介绍了草原生态保护与畜牧业可持续发展的创新模式，通过科学规划牧场、推广良种繁育、应用智能化养殖技术等措施，让当地实现了草畜平衡和养殖效益的双提升。
如今，港区有36台远控自动化桥吊，远控占比达72%；另有远控龙门吊116台和102台可无人驾驶的集装箱卡车。在梅山港区，不时能看到无人集卡与人工驾驶的集卡一道，在桥吊和龙门吊间有序混行作业。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
对于茅石水泥厂工人王文生来说，轰鸣的机器和飞扬的粉尘构成了他工作的日常。以前吃饭是老大难，带饭盒容易凉，厂门口小摊又担心不卫生。“现在可省心了！”他穿着沾了些许灰浆的工装，刚下早班就直奔食堂。打上一份热气腾腾的饭菜，找个靠窗的位置坐下。
西藏自治区党委书记王君正介绍，西藏自治区成立60年来，经济发展水平不断提升。2024年，全区生产总值达到2765亿元，按不变价格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%；地方财政收入达到277亿元，是1965年的1258倍，年均增长12.9%。在60年的发展历程中，全区生产总值达到第一个千亿用了50年时间，而第二个千亿仅用了6年的时间。
问：“十四五”时期快递业发展的成就，为今后中国进一步降低物流成本、提升企业竞争力奠定了哪些基础？快递业若要继续保持高质量发展的良好势头，还应该付出哪些努力？
