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乌海站候车大厅天花板设计采用了雄鹰飞翔的姿态和翅膀展开的几何形态，新风系统风口处装饰采用四合木花开的形态与蒙古族传统哈木尔纹相结合方式，展现乌海市独特地方文化。
吴怜勋等济州政要高度赞赏韩中建交33年来所取得的务实合作成果，表示济州对华交流合作成果丰硕，济州—青岛海运物流航线下月开通意义重大，随着今年访问济州的中国游客继续大幅增长，济州对华交流合作必将进一步加强。放眼未来，济州将坚定致力于促进韩中友好合作。
简而言之，黄郛所言事实上是对当时南京国民政府所持的“革命外交”的批评。只是，黄郛未必是后见之明，但是九一八事变的后果却远甚于黄郛此前的预测，故而，九一八事变的发生可否能说是南京国民政府的革命外交所致呢？如台湾地区学者李恩涵所说，日军“不只拒绝对中国温和型‘革命外交’，予以同情，甚至要乘机一举以武力公然侵占中国的东北”。
包银高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，起自内蒙古自治区包头市，经巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市、宁夏回族自治区石嘴山市，终至银川市，线路全长519公里，设计时速250公里，其中惠农至银川段已于2024年10月1日开通运营。
乌海站位于内蒙古自治区乌海市海勃湾区。站房设计主题为“沙漠绿洲，雄鹰腾飞”。建筑的流线型造型仿佛大漠中的城市绿洲，向两侧展开的造型设计如同草原腾飞的雄鹰，寓意开放的乌海市经济高速发展，人与自然和谐共生。
在天津的清遗民郑孝胥，9月19日通过日本《日日新闻》送来的号外知道了九一八事变的消息。对于九一八事变后南京国民政府的作为，9月21日，同样在野的郑孝胥在日记中有着类似的批评：“党人鼠胆，又不知立国之则，对此敌国，何谓抗议！应给护照与日本外交官，限三日出境，日本商民限一星期出境，然后敛兵待敌，犹可立国：不观比利时之抗德耶？”如前所述，九一八事变某种程度上相当于给了国民党政权以机会，但是，最终抓住这个机会的自然只会是满清的复辟力量。这一天，佟济煦来和郑孝胥谈到准备到奉天筹备复辟事宜，郑孝胥答道：“若得军人、商人百余人出任倡议，脱离张氏，以三省、内蒙为独立国，而向日本上请愿书，此及时应为之事也。”
从17个试点项目到按下“加速键”的全域性探索。杨雁表示，河南作为全国唯一实现联审联批的省份，通过多个方案联动审查可节约80%以上的工作时间。“以整治出资源、以资源促发展、以发展赋动能，通过全域土地综合整治助力乡村振兴和农业强省建设。”(完)
