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　　——过度关注细枝末节。“结题的几大箱档案都弄好了，突然通知我们还不合格——订书钉没有用不锈钢的！大家只能一箱箱拆开，订书钉一枚枚抠下来重新装订，又忙活大半天时间。”某中央直属科研院所的研究团队负责人对半月谈记者说，做实验要精细到纳米级，难道结题材料也要精细到订书钉？他反映，当下科研项目管理的一些要求越来越细、越来越“精”，小小订书钉只是自己遇到的烦恼事之一。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　“明确宠物在公共场所活动时各方的权利义务，严格落实监管责任，还需完善相关法律法规，这是保障宠物出行友好的重要基础。”王毅建议，立法部门要进一步明确宠物主人的权利义务、禁止饲养的犬种、宠物公共空间行为规范、相关部门职责等内容，厘清宠物出行的边界与规则，给所有参与者稳定、明确的预期，让携宠出行有法可依。

　　据介绍，行动计划包括“加强北京中轴线整体性、系统性保护”“提升北京中轴线保护管理能力”“加强北京中轴线传承利用”“促进北京中轴线文化传播与交流合作”“保障措施”五个方面。到2027年，北京中轴线国家文物保护利用示范区创建成效突出，北京中轴线历史风貌充分彰显，成为世界文明交流互鉴重要窗口，北京老城不断焕发生机活力，北京历史文化遗产金名片更加光彩夺目。

　　科研项目自然需要管理，花钱的单位、部门关注项目的进展、成效，也是必要的、应该的。但管理要得法，要符合科研规律，否则只能适得其反。不少一线科研人员认为，当前科研管理中有几个需要关注的不良现象。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　王阳明的“良知”概念有一个得于人而成于己的过程。得于人者，主要得于孟子。王阳明早年的良知概念是：“见父自然知孝，见兄自然知弟，见孺子入井自然知恻隐，此便是良知，不假外求。”这个定义旨在强调良知是人天赋的道德意识。但王阳明在这一定义的基础上，结合自己半生的军事、政治实践，将精神活动的所有内容，都集成、融释于良知中，使良知获得了比原来更多的内容。王阳明晚年曾说：“良知即是《易》，‘其为道也屡迁，变动不居，周流六虚，上下无常，刚柔相易，不可为典要，惟变所适。’此知如何捉摸得？见得透时便是圣人。”王阳明用形容《周易》的话来形容良知，说明良知是灵动的，内容丰富的，处理事务时是不拘一格、随时变化的。圣人才能见得的，一定具有广大深厚的内容。细加分析，王阳明的良知概念除了天赋的道德意识之外，还有理智、意志、情感、直觉诸内容。致良知的由内而外、由外而内的往复运动，使得理智更加明敏，意志更加坚定，情感更加真纯，直觉更加准确而迅捷。致良知的过程，就是精神本体的整合过程，就是精神的各方面意蕴互相依持、互相激发、互相辅助构成一个整体，进而处理遇到的具体事务的过程。对每一事务的处理，都是良知的激活、调动，都是整个精神本体的参与、调适。