由于限额以上批发和零售业、住宿和餐饮业企业(单位、个体户)范围每年发生变化，为保证本年数据与上年可比，计算限额以上单位消费品零售额等各项指标同比增长速度所采用的同期数与本期的企业(单位、个体户)统计范围相一致，和上年公布的数据存在口径差异。主要原因是每年都有部分企业(单位、个体户)达到限额标准纳入调查范围，同时也有部分企业(单位、个体户)因规模变小达不到限额标准退出调查范围，还有新开业企业、破产、注(吊)销企业(单位、个体户)的影响。
本航次首席科学家、中山大学海洋科学学院教授苏明介绍：“航次将围绕南海北部陆架坡折断裂带、海底麻坑形成机制、中沙海台上升流与生物群落演替、人工鲸落等开展科学应用研究，利用‘海琴’号和‘海斗一号’获取南海多个工区的海底样品、高清图像及海洋环境数据，助力提升我国深海装备技术水平，推动我国深海地质、生态与气象等领域的科学研究。”
据四川省政府官网介绍，四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之一，拥有中国（四川）自由贸易试验区、成都国家自主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略性资源创新开发试验区等多个重大区域创新平台。
同济大学汽车学院院长 熊璐：汽车实现自动驾驶后，可能存在多项功能，或企业前期设定的某些产品功能存在缺陷。企业未能深究这些缺陷的根源并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续的OTA升级来掩盖前次升级的缺陷。此次新规旨在规范企业的OTA行为，其目的正是防止企业无序竞争，在缺乏充分验证的情况下，升级汽车软件功能，最终导致新功能仍可能存在缺陷。此次针对OTA的规范行为，有助于减少乃至防止企业此类无序的OTA升级行为。
据估算我国约有1.25亿糖尿病患者，还有1.5亿糖尿病前期人群。慢病“盯上”年轻人，根源藏在现代生活方式的细节里。快节奏的工作让年轻人长期处于高压状态，“996”的作息挤压了运动和休息时间；外卖、快餐成了日常饮食的主角，而这些食物为了口感往往“重糖、重油、重盐”。
“海琴”号深海ROV加装于“中山大学”号科考实习船船体。这套ROV针对深海探测场景研制，具备自动定向、悬停定位、自动巡线等智能作业能力，搭载高清摄像机、多功能机械手、高分辨率侧扫声纳、探测传感器。6000米深基本覆盖了全球85%的海洋，装配“海琴”号，使“中山大学”号跨入我国少数拥有6000米级深海ROV的科考船行列，可近海底长期开展海洋环境调查、生物多样性调查、新物种发现、基因获取等深海科考工作。
从社会层面出发，应加强对餐饮行业盐、油、糖的管控，改变不良生活方式的大环境。国家层面也应制定相关策略，加强控烟、控盐、控糖工作。
第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
