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特朗普感谢伊朗提前通知空袭
这次参展热情之高、成果之丰富，充分反映了人们对维护全球供应链稳定的迫切需求。当前，地缘政治局势紧张、贸易保护主义升级，美国向全球发起贸易战，严重冲击全球供应链。展会上发布的《全球供应链促进报告》和相关指数显示，全球供应链韧性相对脆弱。2018-2024年间，促进指数、连接指数和创新指数年均复合增长率分别为18.1%、7.7%和13.7%，而韧性指数年均复合增长率仅为3.4%。在这样的背景下，展会的高人气证明了一个硬道理：人们需要“链接世界、共创未来”。
一是出行选择更多元。作为快速出行，高铁、民航是大家的首选。2024年，动车组旅客发行量32.72亿人次，占铁路旅客发送量的75.9%，其中京沪高铁、武广高铁发送量都超过了2亿人次；民航日均服务200万人次以上，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场已经达到了40个，其中还有5个机场旅客年吞吐量超过5000万。作为跨区域出行，自驾成为人们的主流方式。平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上，全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。作为城市内通勤，多元化的公共交通有力保障了群众出行。现在每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤，1亿人次乘坐公交穿梭街巷，1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行，这三个“1亿人次”是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。
张广汉：古镇本身并非完全排斥商业，其历史发展脉络中本身就包含集市、聚落、贸易等经济功能。许多古镇最初就是因商贸活动而兴起，从村落逐步演变为集镇，承担税收、商品交易等功能。主街多为商业街，背街小巷则以居住为主，形成了一定比例的商业空间。
上海合作组织实业家委员会执行秘书长谢尔盖·卡纳夫斯基表示，白俄罗斯正式成为上海合作组织成员国，上海合作组织实业家委员会已经将白俄罗斯实业家委员会正式纳入。多年来，随着上海合作组织实业家委员会发展壮大，上海合作组织工商界不断拓展合作范围、挖掘合作机遇。“我们的工作始终遵循互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展的‘上海精神’。”
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
今年3月，JEC World 2025在法国巴黎开幕。在这个被誉为全球复合材料界“奥林匹克”的舞台上，来自浙江嘉兴桐乡的企业惊艳亮相。
“我每个季度都要到访中国……中国链在全球供应链体系中不可或缺。”在近日接受中国中央广播电视总台央视新闻专访时，荷兰皇家飞利浦全球首席执行官贾博瑞称，参加链博会对飞利浦意义重大，公司将在创新、制造领域进一步加大对华投资。
