投资286亿元、带动上下游投资超1000亿元，1万余人投身工程建设，3万余人在装备制造、能源服务等领域获得稳定岗位，哈重直流工程拉动了投资、带动了就业，也为区域经济发展注入新活力。“在‘疆电入渝’工程配套项目带动下，公司风电装备订单量快速增长，年产近200套。”三一重能(巴里坤)风电装备有限公司行政经理杨峤说。
中国社会科学院大学法学院副教授 刘晓春：除了平台的责任之外，还对于直播电商直播营销过程当中涉及的各方主体都规定了他们的责任，比如说直播间运营者、MCN机构，还有直播营销人员同样要承担起相应的责任，在各个主体的责任上都进行了比较完善的规定。另外，在治理和监管方面也确立了监管部门和平台之间的联动机制，同时也有不同监管部门之间的合作和联动。
蒙古向西进征有更早的突厥人群导夫先路，他们同处于内陆亚洲地区，在经济、社会以及文化各层面也相对更为接近。突厥语人群早已在中亚扎根，尽管突厥人趋于定居，但仍然保存着许多游牧的传统，突厥人和蒙古人都以部落形式组织在一起，两者之间更易接纳与融合。关于突厥人于历史的重要性，正如已有学者所指出，现在学界更趋向于重视它在内陆亚洲地区东西间的交流，而非南北间的问题。当我们将观察的轴心转换至东西方向来思考蒙古高原的历史时，或许有助于理解蒙古的三次西征。窝阔台派遣主力西征，南宋并未成为当时蒙古的优先征讨对象，它的根源或应从这里探寻。
“我们通过墙面壁画的艺术创作，将霄南古村的历史积淀、生活场景和发展愿景转化为视觉语言。”陈少炜称，他们团队创作的霄南乡村系列壁画，既有群落宗祠文化，又有鲜卑烧番塔等特色民俗，运用AR技术进行动态交互，游客扫码即可让历史人物触发三维动画“讲故事”。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
蒙元灭宋的战争，长达四十四年之久，您曾指出，“忽必烈在灭宋问题上的犹豫以及双方外交的不断往复中可以发现，灭宋并非是一以贯之的必然选项”，这与窝阔台死后汗位之争有关吗？可否再具体介绍忽必烈为何会犹豫于灭宋？
自然资源部国家海洋信息中心主任石绥祥介绍，政策利好、供给优化和出游意愿上涨等因素助力海洋旅游市场持续升温，我国海洋旅游业实现增加值7718亿元，同比增长8.0%。邮轮旅游热度高涨，全国邮轮港口进出港旅客总数和邮轮艘次分别同比增长40.1%和33.7%；5月1日天津国际邮轮母港办理“240小时过境免签”手续的旅客超过400人，创复航以来单日新高。
吃过晚饭，72岁的杨家台村村民杨全抱着7个月大的小孙女坐在宿舍楼前的台阶上纳凉。看着怀里的孩子，他说，“人没事，就还有希望。”(完)
