在古州城遗址中，考古队惊喜地发现了两只龙首，分别被标注为9号和10号，初步判断是两只脊兽。经过中国社会科学院科技考古与文化遗产保护重点实验室考古方舱专家们的精心修复，一堆残缺不全的碎片被复原成形。特别是宽约40厘米的10号龙首，填补了学界对唐代龙的认知。
广泛吸纳意见，国铁沈阳局正按普惠型旅游列车标准，对车体进一步开展适老化改造。“我们计划取消走廊门槛，降低卫生间门槛；加大硬卧爬梯脚踏宽度，增加防滑胶垫；床头增设床头灯和USB接口。”国铁沈阳局车辆部客车科科长刘尧君透露，新车体预计今年内投用。
今年以来，深圳离境退税持续创新举措，服务全球旅客来深消费，尤其是创新推出离境退税“一单一包”便利化措施。深圳海关所属罗湖海关副关长于向辉告诉记者，“一单一包”不仅实现了“商店—旅客—海关”全流程密封管理，海关查验密封袋完整性后，依规验放，极大提升了验核效率，缩短口岸验放时长，大幅减少旅客等候时间，“让全球旅客来深购物及退税更加便捷便利，获得感更强。”
中国的制度和国情特征决定了区域经济发展和区际经济关系协调必须突出中国特色，坚持中国道路。所以，魏后凯指出，中国区域经济学有三大特色，分别是遵循客观规律、体现中国特色和树立全域理念。
对于依赖国际贸易的企业来说，许多问题仍待解答。据《纽约时报》报道，米勒·谢瓦利尔律师事务所的海关律师理查德·A·莫希卡表示，要使任何关税变更真正生效，美国需要正式修改其关税目录。“在那之前，一切都不会生效。”布劳米勒咨询集团副总裁、注册海关经纪人罗伯特·斯坦表示，他正等待政府公布相关政策。在此之前，他建议客户尽可能推迟发货，或采取灵活策略将产品运入美国。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
在魏后凯看来，中国区域经济学的研究对象是立足中国国情，运用马克思主义立场、观点和方法，对区域经济建设实践进行经验总结和理论提炼的中国特色的区域经济学，是针对发展中大国和社会主义市场经济国家的新区域经济学。
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
