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　　至于冬季是否可以在高原旅行，答案是肯定的。例如清代乾隆年间，为驱逐廓尔喀对西藏的入侵，将军福康安1791年12月26日从西宁出发，带领随从约30人，途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉，进入西藏界内，连遇风雪，粪草缺乏，马力更疲，且多倒毙，最终于1792年2月12日到达拉萨，耗时接近50天。事后当地人告诉他，藏客等走这段路，需要120天至130天，与之对比，可谓神速，福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点，地上完全冻结，利于快速通行，缺点是补给不佳，也就是说如果需要急行军，冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发，沿着这条路，于2月至4月(闰月)中抵达，路上耗时约3个月，也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发，翻越昆仑山东支布尔汗布达山，经黄河源，过巴颜喀拉山，于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河)，原计划目的地为拉萨，但因盘缠不足，被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行，为开辟新路线，于1889年11月17日从新疆若羌一带出发，带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍，翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山，耗时约3个月，1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬，而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里，中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世，到达念青唐古拉山时，驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨，但未得到地方政府允许，改道那曲、类乌齐、昌都，最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉，终于走出青藏高原。

　　票根经济，即消费者凭借演出、体育、交通等场景的票务凭证，在后续消费场景中享受折扣、免费、积分等权益，从而刺激更多消费行为的产生，进一步延伸消费链条。在不少地方，票根经济正润物细无声地激发消费活力。各地以票根为媒，串联起衣食住行游购娱等要素和场景，以真金白银的优惠利好消费者，极大地满足消费者的情绪价值，提升消费体验，促进文商体旅融合发展。《国务院关于促进服务消费高质量发展的意见》明确，支持“音乐﹢旅游”“演出﹢旅游”“赛事﹢旅游”等融合业态发展。国家发展改革委发布的《“十四五”扩大内需战略实施方案》提出，创新文旅消费场景，推动门票、交通票、住宿凭证等消费票证联动互通。政策的护航以及文旅消费需求的释放，让票根经济成为提振消费的重要抓手。

　　80多年过去，在战火中长大的陈恩炎，一路耕耘、一生奋斗，如今家族兴旺、儿孙满堂。他眼中的桃花山已是今非昔比——现代化的果园铺满山野，孕育着绿色希望；繁忙的港口与电厂，热闹的农文旅基地，勾连着发展脉动……

　　今年暑运以来，一批新线、新站投入使用，旅客出行更加便捷。暑假期间也是旅游旺季，不少旅客选择乘坐高铁打卡多个旅游景点，高铁票怎么买最划算呢？进站后又如何快速找到自己乘车的检票口和车厢？

　　经查，王一新丧失理想信念，背弃初心使命，结交政治骗子，对抗组织审查；违背组织原则，隐瞒不报家庭房产情况，在组织谈话时不如实说明问题，违规选拔任用干部并收受财物；违规收受礼金，接受私营企业主低价装修，利用职权为特定关系人谋取利益，搞权色、钱色交易；道德败坏；以权谋私，大搞权钱交易，利用职务便利为他人在土地开发、项目承揽等方面谋利，并非法收受巨额财物。

　　“我刚刚入职怀柔实验室新疆研究院。我们学院这届毕业的10个博士生中，有四五个选择到西部就业。”中国地质大学(北京)能源学院博士毕业生马铭告诉调研组，“论文，到底该怎样‘写’在祖国大地上？在这个精准服务西部发展的国家级实验室，我找到了答案。”

　　针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。