阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，全长约98公里，设计时速250公里，其中正线桥梁46座，正线隧道38座，桥梁和隧道的比例90.66%，是目前贵州高铁中桥隧比例最高的线路。
“爸爸，那颗星星好亮！”“是啊，你知道它叫什么吗？”来自广东的游客黄庆秋带着女儿仰卧在观星椅上，参照着手机里的观星软件，为女儿进行讲解。“我们是专程来这里看星星的。听说凌晨还能看到银河，已经把闹钟设置好了。”黄庆秋说。
海南自贸港全岛封关运作，是一场涉及监管、产业、民生的系统性变革，是制度型开放的重要试验田。海南省开放型经济研究会会长李世杰指出，封关不是要封闭，而是为了更好地向世界开放。封关运作后的海南，有利于高标准对标国际经贸规则和制度体系，真正推动制度型开放，吸引更多资源、人才集聚海南。“未来，海南将进一步扩大开放，为我国深化改革、扩大开放探路开路。”王昌林表示。
这种“全感包裹”的震撼，离不开多年来技术的不断迭代。回望2004年阳朔漓江，《印象·刘三姐》用12座山峰作天然幕布，靠百盏渔灯勾画视觉轮廓，让游客感受到了“人在画中游”的壮阔场景。如今，走进《乐动敦煌》洞窟剧场，“从天而降”的天女，衣袂翻飞，仿佛活化了壁画中的乐舞盛景。这些技术方式的升级，使游客能探索现实中难以接触或不存在的事物，并对文化形成多维度的感知。
“当游客通过触觉、视觉、嗅觉接入特定情境时，认知与情感的沉浸会自然发生。现在的文旅演艺，早就不只是‘看个热闹’了，需要调动游客的感官，让其全身心融入故事里。”《长安十二时辰》运营负责人邹林丰告诉调研组，这种打破传统“视觉为主、听觉为辅”的沉浸式演艺，让游客全方位“入戏”，体验感直接拉满。
坚持民生导向。大力推进老旧小区改造，聚焦民生痛点，重点推进管线老化改造、加装电梯、增设停车位、完善适老化设施等民生工程。建立“居民需求清单”机制，通过入户调研、社区议事会等方式精准对接群众需求。
钟老师每次来西藏时，高原反应都特别严重。他曾连续十几天腹泻，却依然坚持带我们野外采样。他还患有高血压、痛风、心肌肥大等疾病，坚持16年，这样的毅力是常人无法想象的。
