说到的就要做到，承诺的必须兑现。每名政治干部都要主动把自己摆进去、把职责摆进去、把工作摆进去，准确把握《规定》的政治承载、基本内容、问题指向和实践要求，加强内修内炼，做到即知即改，再整行装新出发。领导带头始终是最有力的示范。政治领导干部要坚持以上率下、言传身教，一级做给一级看、一级带着一级改，要求别人做的自己首先做到，要求别人不做的自己坚决不做。各级党委要扛起主体责任，坚持严抓严管与常抓长治一体发力，融入政治整训推动各项要求末端落实，凝聚起打好实现建军一百年奋斗目标攻坚战的意志力量。
习近平同志在浙江工作期间，10多次到义乌并数次深入小商品市场调研。他这样概括“义乌发展经验”：“这个地方，既不临海也不临边，怎么就变成了全世界的一个贸易中心呢？是因为义乌人做到了‘无中生有’‘莫名其妙’。”
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
例如，在周庄、同里等古镇，政府会在入口区域集中设置摊位，统一管理，为当地居民提供经营机会，或吸纳他们进入古镇保护与运营公司，使其获得稳定收入来源。这种做法既保障了居民生计，又有效控制了商业扩张的边界。
随着旅游业的发展，特别是2000年后自驾游兴起，越来越多的重庆、成都游客来到阆中，古城逐渐焕发生机。当地政府随后聘请我担任顾问，进一步完善保护机制，采用统一规划，逐步实施，政府主导，公众参与的理念，条件成熟的时候再采取“古进新退”理念——即逐步拆除不协调的新建筑，恢复传统民居风貌。
事实表明，只有全球供应链协同发力，才能真正增强供应链韧性。作为全球货物贸易第一大国和制造业大国，中国持续提升基础设施互联互通、推进高水平对外开放，为维护全球供应链稳定贡献了宝贵的“确定性”。
四兄绳业聚焦技术创新构筑核心壁垒，围绕深远海作业和海上风电项目攻关研发。十年磨一剑，2018年四兄绳业拿下ABS和DNV两家船级社认可证书，打开了通往世界绳索技术前沿的大门。同年，直径160毫米、长度1800米、单根重约30吨的亚洲首根超大超长深海聚酯系泊缆绳交付，打破了欧美国家对深海系泊缆绳的垄断。如今，这根绳跟随神舟飞船、“海葵一号”等“国之重器”上天入海。
在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中，宁波舟山港是“硬核”力量。2020年3月29日，习近平总书记在宁波舟山港穿山港区考察时提出殷切希望，“要坚持一流标准，把港口建设好、管理好，努力打造世界一流强港，为国家发展作出更大贡献”。
