[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
从构建国内国际双循环发展格局、统筹国内国外两个市场的高度而言，“购在中国”不仅是一场消费盛会，更为我国与世界开放合作写下新注脚。“购在中国”意味着我国扮演最终消费品市场的角色，为本国以及世界其他国家生产者提供市场需求。基于马克思主义政治经济学理论，生产、交换、分配、消费构成了完整的资本循环，消费是商品价值实现的“惊险一跃”，其意义不言而喻。
走上志愿服务岗位的这几天，也让虞蕙瑄感受到了使命和责任的重量。在世运村，她负责文化活动部分，需要向外宾介绍中国文化、成都风采。“作为中国青年志愿者，我将更好地为世界各地的运动员服务，让他们的中国之行更加多彩。”
更值得关注的是场景落地的“广州速度”。广州诞生并落地全球首个交通行业大模型、国内首个教研大模型等突出创新成果，同时涌现出一批重点行业应用的典型案例，如中山眼科中心研发的眼科大模型ChatZOC，覆盖眼底病变诊断等12个场景，诊断准确率达97%；南方电网发布了全国产化的L0、L1级电力大模型“大瓦特”，典型业务场景隐患识别率达95%。
中天钢铁集团有限公司副总裁、(南通)有限公司总经理董力源介绍，中天南通基地打造世界级绿色临港产业园，实现了“煤气零放散、废水零排放、固废零出厂”的“三零”目标，固废综合利用率达99.8%。
政府变身“强力推手”。新加坡政府在创新创业教育中扮演着“强力推手”的角色。新加坡政府设立了“研究、创新及创业理事会”，由总理亲自挂帅担任理事会主席。与此同时，经费上的加持更让新加坡的创业教育如虎添翼，政府、社会企业、国家基金会等均为高校创新创业教育投入大量资金。新加坡国家研究基金会更是设立了专项大学创新基金，支持高校发起多种多样的创业教育活动。不仅如此，政府还会对创业实践进行全链条的支持。有了政府这一“强力推手”，新加坡的创新创业教育在“快车道”上顺风疾驰。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
张先生认为，网球明星的出现与整个网球运动以及网球经济的发展是相互促进的，并形成正向反馈。他说，明星越多，示范效应就越强，就会更加刺激网球运动的发展，网球经济热度也会越高。而打网球的人多了，就会涌现出更多的网球明星。
