“比如，某个民办园的保育教育费收费标准是每个月每人800元，所在地同类型的公办园收费标准是500元，这个政策实施之后，在公办园就读的大班儿童就不用再交了，500元全部免除；在民办园就读的大班儿童，也是相应按照500元的标准免除，只要交差额部分，也就是300元。”
从支持方向看，中央财政转移支付资金主要用于四个方面：一是支持地方扩大普惠性资源供给，扶持普惠性民办园发展。二是支持地方健全普惠性学前教育经费投入机制，落实对公办园和普惠性民办园相关生均财政补助标准，并建立动态调整机制。三是支持地方巩固幼儿资助制度，资助普惠性幼儿园家庭经济困难幼儿、孤儿和残疾儿童接受学前教育。四是支持地方提高保育教育质量，包括改善普惠性幼儿园办园条件，配备适宜的玩教具和图画书等。地方财政相关资金主要用于落实学前教育生均拨款制度，保障幼儿园正常运转。
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
以淘宝平台上“可孚医疗器械旗舰店”销售的一款“艾草三伏贴”为例，其销量已超10万件。产品宣称适用于成人和儿童，成分包含艾叶、元胡、细辛、白芥子、甘遂、麝香等传统中草药，乍看之下与医院使用的配方相似。然而，从外包装提供的信息来看，该店售卖的这款“艾草三伏贴”属于日用品，并注明“不可替代药品或医疗器械使用”。其执行标准为Q/ NJJJ016，但这是一项企业标准，而非国家或行业对医疗器械或药品的强制性标准。
南航回应称，由于刘娜购买的是优惠升舱产品，南航的《优惠升舱须知》及产品详情规定，旅客购买优惠升舱产品后，如发生非自愿降舱，南航在核实情况后将退还旅客全部升舱费至原支付账户。客票的变更、退票均按原客票购票舱位相关规定执行。
首先要保障司机获得合理的劳动报酬。近年来，网络平台已成为司机找货揽货的重要渠道，但平台收费抽成过高、运费结算不及时、价格内卷等问题不时发生，直接影响货车司机的收入和积极性。近期，交通运输部联合有关部门，部署开展了交通运输新业态平台收费治理工作，有关行业协会组织主要货运平台企业签署了自律公约，各方要认真落实责任，共同推动构建运营风险共担、利益合理分配、各方互利共赢的货运市场格局，让货车司机合法权益更有保障。
距离秋季开学不到一个月，教育部财务司司长刘玉光表示，教育部将多渠道加强政策宣传解读，指导各地对幼儿园园长及资助工作人员开展业务培训，提升政策执行能力和管理服务水平。各地将在8月底前完成相关准备工作，让大班儿童在今年秋季学期开学时就能享受到政策红利。
2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
