从使用者的角度来讲，建议消费者在购买此类商品时要警惕标注“万能破解”“全频段适配”等模糊描述的设备。使用过程中要注意使用范围，只能用于自家合法所有的设备，切记不要随意用于控制公共设施和他人财物。发现遥控器控制其它设备要立即停止使用并联系有关人员排除故障，禁止使用遥控器复制他人设备信号。此外，遥控器在出现故障时，要联系正规维修机构处理，不要私自随意修改频段、加装破解模块等，以免占用干扰其它电子系统。
对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
AI领域经历多轮周期，从2012年到2022年这一轮，美国商业化组织从资助技术研究开始，逐步寻找商业化途径。从技术研究到探索规模化，再到商业化与应用研究，美国企业在技术研究上投入较多。
新闻发言人朱凤莲表示，此前，台积电被迫宣布在美加码投资1000亿美元时，已使岛内业界恐慌、民怨沸腾。此次3000亿美元投资一旦落地，势必对台湾经济造成巨大影响，台湾经济的发展动能和自主性将被进一步削弱。如果说美国是掏空台湾产业的始作俑者，那么民进党当局就是最大的帮凶。他们在关税谈判上“未谈先跪”“打左脸送右脸”，对谈判过程讳莫如深，甚至对民众一骗再骗；在产业上对美国予取予求，主动奉送台积电，任其榨干台湾优势产业价值，充分说明民进党当局根本无心也无力维护台湾经济发展和民众福祉。奉劝民进党当局在“媚美卖台”的邪路上及时悬崖勒马，台湾民众和各界有识之士应当团结起来，积极维护自身利益。
参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”
而美国头部公司如微软、Meta、Google等在生态中主导性强，马太效应明显，新企业或个人在其市场覆盖下难以脱颖而出，竞争压力大。
更具讽刺意味的是，美国政府与日本、欧盟达成的差异化关税协议，进一步伤害了本土车企。日欧车企对美出口缴纳15%关税，而美系车辆的零部件却被征收25%关税。福特首席执行官吉姆·法利直言，这等于让“美国品牌在全球市场上失去了公平竞争力”。当政策制定者高呼制造业回流时，那些真正留在美国的企业却沦为最大受害者，不仅要承受供应链断裂的痛苦，还要在本土市场遭遇内外关税差的双重挤压。
央广网北京8月13日消息(总台中国之声记者任梦岩)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，夜间的马路上，您是否有过被一束突如其来的强光晃到的经历？部分电动自行车违规加装超强远光灯，给城市夜路埋下隐患。特别是逆行的电动车，改装后的大灯能把人晃到睁不开眼，而这样的产品，仍在市场上公然销售。
