太原8月7日电 (高雨晴 赵亚男 常涛)记者7日从国网山西省电力有限公司获悉，近日，山西首次开展集中大规模调用新型储能和虚拟电厂，释放225万千瓦调节能力。
而在物流领域，无人物流配送车也已在深圳各区批量上岗，总规模超过了400辆。深圳成功打造了全国首个市域级智能物流网络，全市开通近700条线路，其中包括16条跨区干线，实现了福田、龙岗、龙华等行政区域跨区快递配送时效大幅提升。无人配送车已深入全市短途货运、快递配送、无人零售、商超履约等多个领域。2025年，深圳还在全国率先提出了共建“无人物流测试阶段2.0时代”，全面推动无人配送车的规模化、规范化、商业化、网联化发展，目标年底落地1000辆规模。
“通过‘一网’通查、‘一键’匹配、‘一秒’推送，企业确认申领意愿后，就启动了政策兑现程序。”贾慧勇说，如今的“免审即领”改变了过去企业先申报、各级层层审核把关的繁琐程序。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
“1700余万元的奖补资金，只兑现了不到500万元。”前不久，安徽省芜湖市委依法治市办收到一条问题线索——当地某企业通过安徽省创优营商环境为企服务平台反映，政府白纸黑字承诺的奖补资金至今没有兑现，企业经营也面临一定困难。
全岛封关运作，是海南自贸港建设的标志性工程，是进一步扩大开放的重要举措，具有里程碑意义，今年12月18日封关运作的倒计时已经启动。封关前的压力测试是检验准备工作的“试金石”，更是量变积累的关键一跃。海口海关全体工作人员严阵以待、毫不松懈：“零关税”政策单项模拟测试、“零关税”进口货物全流程跟踪管理运行演练、“二线口岸”全要素实战化演练……在一轮轮的测试中，海关与地方部门、码头、船企、货主等紧密协同，反复设定各类场景，倒逼各类风险充分暴露，靶向补齐短板弱项。每一个环节的反复打磨，都是为了将海南自贸港的政策要求精准“融入”操作流程，将严密的风险防控无缝“嵌入”每一个监管环节。
日前，国务院办公厅印发《关于逐步推行免费学前教育的意见》(以下简称《意见》)明确，从2025年秋季学期起，免除公办幼儿园学前一年在园儿童保育教育费。对在教育部门批准设立的民办幼儿园就读的适龄儿童，参照当地同类型公办幼儿园免除水平，相应减免保育教育费。(8月5日长沙晚报)
随着三江源国家公园唐北区域的设立，通过保护恢复河湖植被，治理修复退化草原、湿地和沙化土地，建立天空地一体化监测网，藏北高原生态和珍稀濒危野生动植物得到更好守护。
