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  宁波港、舟山港曾是两个独立的港口。虽处同一海域,使用同一航道,但规划建设、营运管理相互分割,岸线资源难以优化配置。“浙江走出去的企业越来越多、步伐越来越快,与世界市场联系越来越紧密,对港口能级的需求在不断提升。”宁波舟山港集团有限公司董事长陶成波说,两个港口依托同一经济腹地,行政区划成了港口能级和竞争力提升的绊脚石。

  彼时,浙江正处在进一步扩大开放的关键时期,一些企业因资源约束问题突出,选择到外省投资。浙江省商务厅原副厅长张钱江回忆,浙江省内不乏这样的声音,资本外流、企业外迁,对经济发展不利。对于企业要不要“走出去”、怎么“走出去”,思想并不统一。

  习近平同志辩证剖析,指出“我们在国际上还要‘走出去’,外省当然可以去”。他还强调,在市场经济条件下,生产要素的优化配置和跨区域流动,是一个必然的规律。

  广州7月21日电 (记者 王坚)广东省应急管理厅20日通报称,为做好今年第6号台风“韦帕”防御工作,截至20日13时,全省累计转移人员669162人。

  第一,设施网络更加完善。突出现代化高质量,国家综合立体交通网加快构建。截至2024年底,铁路营业里程达到16.2万公里,比“十三五”末增加了约1.6万公里,其中高铁增加了1万公里;公路总里程达到549万公里,增加了约29万公里,其中高速公路增加了3万公里;高等级航道通航里程达到1.76万公里,增加1600公里;港口万吨级以上泊位2971个,增加了379个;颁证民航运输机场达263个,增加了22个。“十四五”前4年交通固定资产投资达到15.2万亿元,同比增长了23.3%。

  随着数字化发展,中国供应链的成本优势也越来越显著。展会上,多家外企高管提到了在华“灯塔工厂”。截至2025年1月,全球“灯塔工厂”达189家,其中中国有79家、占比42%,数量居世界首位。以法国施耐德电气无锡工厂为例,它的供应链自主决策支持系统将准时交货率提升30%,显著优化了企业的库存管理成本。

  北京7月21日电(记者 袁秀月)今年第6号台风“韦帕”已于20日下午在广东省台山市沿海登陆,晚上在阳江市海陵岛沿海一带再次登陆。今日6时,中央气象台继续发布台风黄色预警和暴雨橙色预警,华南多地强降雨还将持续。

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