像是一种遥远的呼应，36年前，亚细亚商场拿出30万元用于广告宣传，也让亚细亚成为“微笑服务”“顾客永远正确”的标杆。在中央电视台黄金时段，漂亮的礼仪小姐冲镜头微笑，“星期天到哪里去，郑州亚细亚”“中原之行哪里去，郑州亚细亚”两句广告词成为一代人的回忆。“就是制造一种悬念”，据68岁的程理平回忆，1989年5月6日开业那天，98%的商品售卖一空，排队排到二七塔下，维持秩序的保安都有100多个。那时年轻人从全国各地来到亚细亚门口排队，“因为这里寄托了他们对于城市和未来的想象”。
纳哈尔新闻网援引分析人士的说法报道称，真主党可能通过宣称解除武装“不符合国家利益”等方式来对政府施压，但主动引发暴力冲突的可能性较低，因为国内冲突不符合真主党的利益。
最后说“引流”。这两年，香港特区政府在“引流”方面做了不少事。包括争取中央出台内地居民港澳“个人游”城市扩容、提高内地居民港澳购物免税额度、深圳居民赴港“一签多行”等优惠政策，还包括推广“盛事经济”、举办“香港好物节”等。这为香港引来了人气财气，相信未来会持续用力。
“苏超”的现象级热度也激活了各地文旅体商消费，“赛事流量”不断转化为“消费增量”。江苏省上半年国民经济和社会发展计划执行情况报告显示，“苏超”前六轮，线下监测的旅游、出行、餐饮、住宿、体育等五个场景合计实现服务营收379.6亿元，增长42.7%。
江苏省交通运输厅副厅长侯建宇介绍，位于长江下游的江苏水网密布，是中国内河航运最发达地区之一。江苏有2.2万艘内河普通货物运输船舶、600余家内河普通货物运输经营者、10余万名船民，常年有安徽、山东、湖北、重庆、浙江、江西等地的2万余艘船舶在江苏省内河水域航行作业。(完)
“火爆！而且是超出预期的火爆！”江苏省文化和旅游厅博物馆处处长刘旭东告诉记者，“数见苏韵·家门口看大展”环省行活动于去年9月底启动，走过江苏省13个设区市，一批“镇馆之宝”频频“出差”，优秀文博资源送达各地博物馆。184天展期，累计接待观众209.7万人次，文创销售额达1166万元，实现了“创新一项机制，激活一个领域”的出圈效应。
“1937年冬季，大坝开始围堰施工，当时的气温约为零下40℃。”姜聪聪说，日军强令劳工破冰围堰，对不慎落入江中的劳工视若无睹甚至阻止施救，无数劳工失去了他们宝贵的生命。
对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
