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然而，尽管制度健全，现实中仍存在大量问题，主要原因在于地方执行不力，部分地方政府仍将经济利益置于首位，把古镇开发作为招商引资的重要手段，甚至将其视为政绩工程来推动。

　　同时，广东充分挖掘基层一线湿地保护、红树林保护的先进个人，收集整理典型案例，广泛宣传保护成效以及相关的经验和做法，引导公众牢固树立保护意识。

　　第二，战略支撑更加有力。交通运输服务支撑区域城乡协调发展的作用进一步凸显。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等已经建成全国领先的综合立体交通网络，轨道上的城市群、世界级港口群和机场群基本建成。西部地区交通“留白”加快填补，东北地区交通网络整体效能持续提升，中部地区大通道大枢纽加快建设，东部地区交通承载力不断增强。农村和边境地区交通通达深度明显提升，乡村全面振兴的交通基础进一步夯实。

然而，现代社会随着旅游业的发展，商业逐渐蔓延至整个古镇区域，几乎每家每户都试图通过开设商铺获取经济收益，导致商业密度急剧上升，原有的生活功能被压缩甚至消失，出现了“整镇皆商”的现象。这种趋势会极大破坏古镇的真实性和文化氛围，也加剧了居民之间的利益不平衡——沿街住户因具备商业优势而收入增长迅速，而背街住户却无法享受同等红利，从而引发社会矛盾。

比如，部分古镇在开发过程中忽视了对本地文化的深度挖掘与非物质文化遗产的展示，转而追求大众化、标准化的文旅商品。大量从义乌小商品市场批发而来的旅游纪念品充斥市场，甚至“特色小吃”也同质化严重，缺乏地方特色。这种千篇一律的商业业态和建筑风格，使得游客体验感下降，导致古镇吸引力减弱。

　　近年来，常州和徐州人文、经贸等领域交流日益密切，互为重要的旅游目的地和客源地。两地文旅携手、双城联动，通过优势互补、资源共享、市场联动、信息互通，持续做大两地文旅消费市场。

　　全力打造大宗商品资源配置枢纽，持续推动大宗商品投资贸易自由化便利化，浙江自贸试验区充分发挥先行先试作用，为高水平开放探路。

　　重庆7月21日电 (张旭 杨思琦)“吞单轨”、打卡“我在重庆”巨型广告屏……7月20日至21日，“行走中国·2025海外华文媒体川渝行”联合参访活动走进重庆市江北区，参访团一行在这里解锁文旅新玩法。