体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
“看见他人”是我们建立联结、构筑社区甚至开展民主的基础。在众多可能被“颠覆”的人类活动中，我们没理由将赋予生命意义的人际关系机械化。去人格化的危机是一种社会弊病，亟待人类干预，而非技术介入。
在铁旅融合方面，西安铁路局积极对接铜川市文化和旅游局，为游客提供多重便利。将观光车直接停靠专列站台，实现“铁路+大巴”无缝接驳；减免景区门票和大巴车票，同时安排专业讲解人员全程服务，最大限度提升老年旅客便利性和体验感。
车门开启的瞬间，眼前豁然开朗。《我的阿勒泰》中标志性的“巴太树”下，一位留着齐耳短发、戴着眼镜的姑娘含笑伫立。采访团里顿时漾起一阵低呼：“是‘文秀’啊！”影视的光影与现实的风景，在这一刻于阿勒泰的草原上奇妙交融。
虽然调查能帮助我们了解某种现象的普遍性，或其与特定人口特征之间的关联，但只有深度的定性研究，才能让人们开口讲述这些故事。情感共鸣的体验涉及信息的传递与接收，有时是能被听到的言语，有时则是诸如点头、轻笑或皱眉等难以捉摸的身体语言，甚至是一种“氛围”或“能量”。我很幸运能亲身体验这些互动，聆听人们如何描述这些连接：如何建立它们、自己从中获得了什么、又希望他人能获得什么。要捕捉人际连接，这种微妙的情感联系，近距离观察和深度对话是必不可少的。
在李慧灵看来，军医的使命就是解决那些难以解决的问题，守护海岛官兵健康，保障部队的战斗力建设。多年来，她的足迹遍布全军各类部队，深入一线开展巡诊义诊，为驻守在偏远地区的官兵送医送药，惠及官兵数万人。
家中各处存放日用品的纸箱、囤起来的快递纸箱，还有年轻人喜欢收集的徽章、“捏捏乐”……这些家里常见的东西，很可能暗藏健康隐患，让房间秒变“甲醛房”！
专家和政策制定者用“孤独”一词来描述这个真实且日益严重的问题，但他们的判断有误。他们所谓的“孤独”，其实是另一种危机：去人格化（depersonalisation）。当人们感到的不是单纯孤独，而是不被看见的“隐形感”时，去人格化就产生了。这里缺失的是学界所说的“被承认”、“被在乎”或“被看见”的感觉——即你是否被其他人真正看见、听见，甚至能在情感上被理解，而不是感到自己无足轻重、如同隐形。
