另一方面，快递行业高速发展本身也为实体经济注入了更多新动能。看供给侧，高效顺畅的快递服务是打造完整产业链供应链的关键环节和基础支撑；看需求侧，快递服务能力提升丰富了消费者的选择，催生出新需求、新业态、新模式以及相应的商品流通链条。这些，有助于促进生产与消费之间形成更好的良性循环。线上买衣服、跨区域订购农资、足不出户品尝各地特色美食等，其实都是生动例证。
希腊希中文化协会副会长，文学与哲学教授乔月·碧丝芭在品尝过蒙古族奶制品后赞叹道：“这味道让我很‘心动’，内蒙古的奶酪和国外的味道有很大不同，非常独特。”
“之前是4元一对，现在最低都是5元一对。”在文华锦尚生鲜市场内，一家水果批发店的张老板说，今年柠檬产量低，自家进货也相对少一些。
据悉，全球超过80%的贸易货物都通过海运运输，国际航运造成的温室气体排放约占全球温室气体排放总量的3%。在中国宏观经济研究院国土开发与地区经济研究所副研究员金田林看来，港口智慧绿色转型有三大核心必要性：一是突破传统港口受限于空间饱和与能源依赖的局限，有助于港口提质增效降本；二是有助于港口应对气候危机与合规压力；三是通过数据贯通与流程再造，能够激活港口作为物流链核心环节的枢纽效能，畅通全社会经济循环。
“举个例子，关于中国的一神教传统。之前一谈中国的宗教，都是泛泛地说儒释道三教合流。许公在书中就认为，事实上在魏晋南北朝以后，中亚等地的摩尼教、祆教、景教传入中国，它们没有对上流社会产生影响，却对民间社会，特别是对秘密社团、帮会产生了巨大的影响。他的这个观察是非常敏锐的。”
近年来，网约车行业普遍存在“供大于求”的现象，多地发布运力饱和预警，司机本来就面临着收入下滑的困境。与此同时，平台竞争加剧，往往通过低价订单吸引乘客，对司机的抽成却并未减少，空调纷争正是在司机收入空间被进一步压缩的背景下发生的。虽然部分平台推出了高温补贴，但因时段限制、金额较小等原因，作用有限。
7月初举行的中央财经委员会第六次会议明确，纵深推进全国统一大市场建设，基本要求是“五统一、一开放”，即统一市场基础制度、统一市场基础设施、统一政府行为尺度、统一市场监管执法、统一要素资源市场，持续扩大对内对外开放。
按照陈圆将的说法，能够在东京世锦赛前的最后一场比赛完成达标任务，其中一个很重要的意义就是对他和教练团队过去一段时间调整备战计划的认可。
