今年，这一表述首次写进《政府工作报告》，引发了广泛关注。事实上，“投资于人”的理念不仅由来已久，而且一脉相承。无论是早年间建水坝、修公路、兴工业，还是近年来织密高铁网络、发展先进制造业和新质生产力，这些投资基础设施、重点产业的做法，都是要以经济发展带动民生改善，本质上均属于“投资于人”。而提高人民生活水平、培训职业技能等直接“投资于人”的举措，也是一以贯之。近年来，我国财政支出70%以上用于民生。
美国约翰斯·霍普金斯大学政府与政策学院教授吉莉安·哈德菲尔德说，应当确保各国，尤其是那些尚未从工业革命中充分获益的国家都能从人工智能发展中受益。
如今，郑州已集聚短剧制作企业超800家，从业人员规模达3万人，日均开机短剧约100部，单剧制作周期7到15天，形成“十分钟找齐灯光组，一小时调拨百套戏服”的集群效应。
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
2025年4月，《关于实施自由贸易试验区提升战略的意见》对外发布。7月，国务院发文将上海自贸试验区的77条试点措施向其他自贸试验区或全国复制推广。
国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
专家和政策制定者用“孤独”一词来描述这个真实且日益严重的问题，但他们的判断有误。他们所谓的“孤独”，其实是另一种危机：去人格化（depersonalisation）。当人们感到的不是单纯孤独，而是不被看见的“隐形感”时，去人格化就产生了。这里缺失的是学界所说的“被承认”、“被在乎”或“被看见”的感觉——即你是否被其他人真正看见、听见，甚至能在情感上被理解，而不是感到自己无足轻重、如同隐形。
2020年7月23日，正在吉林考察的习近平总书记来到中国一汽，走进实验室了解企业技术研发情况，并察看了“红旗”等自主品牌的最新款式整车产品。总书记说，现在，国际上汽车制造业竞争很激烈，信息化、智能化等趋势不断发展，对我们来讲有危有机，危中有机。一定要把关键核心技术掌握在自己手里，我们要立这个志向，把民族汽车品牌搞上去。
