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此外，也可以借鉴成都宽窄巷子的做法，通过政府引导、市场运作的方式，分阶段培育人气和商业生态。当然，宽窄巷子虽有一定成功经验，但也存在过度改造、文化失真等问题，仍需吸取教训。
早在1986年，国务院就提出要加强历史文化名镇、名村的保护工作。2002年修订的《中华人民共和国文物保护法》中也明确规定了对文物、历史文化街区和村镇的保护要求，并逐步公布了“中国历史文化名镇”“中国历史文化名村”名录。截至当前，全国已有312个国家级历史文化名镇，加上省级历史文化名城、名镇、名村数量已达数百个。
今天，我们邀请到中国城市规划设计研究院副总规划师张广汉系统解构古镇开发从过热到理性的转型逻辑。在张广汉看来，当25亿投资的大庸古城日均客流不足20人，当“假古镇”陷入空置与荒芜，这也意味着中国古镇开发正迎来理性转型的关键时刻。他表示，真正的古镇魅力在于文化基因的存活度与人间烟火，而非千篇一律的商业复制。拒绝“拆真建假”，挖掘本土文化，科学规划业态，让居民与游客共生共荣，才是可持续发展的核心。
培育出“六小龙”的人间天堂杭州，连续5年人才净流入率超1.2%、新引进35岁以下大学生每年超35万人。记者采访调研途中，遇到来自全国各地以及海外学成归来在浙江就业安家的青年人，说起政府的安置和支持政策，落户、生活补贴、租房补助、低息贷款……一个共同的体会是“贴心”“安心”。有什么比这更重要呢？
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
会上，交通运输部部长刘伟表示，人民对美好生活的向往在交通运输领域表现最突出的，就是期盼出行有更多选择、有更大便利、有更优品质。交通运输部始终坚持“人民交通为人民”，持续优化服务供给，推动公众出行从“走得了”向“走得好”转变。
另外，北方的降雨也将持续，吉林东南部、辽宁东部和南部、山东中北部、河南北部等地有大到暴雨，辽宁东南部、山东北部等地的部分地区有大暴雨。
