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  上海8月20日电 (记者 许婧 康玉湛)以“共创共融 共生发展”为主题的“国缘V9·问道2025·苏商高质量发展(上海)大会”18日在上海举办,300余位沪苏两地知名苏商、专家学者汇聚一堂,共商苏商高质量发展新路径。

  要想在充满不确定性的时代获得持久的职业生命力,当代大学生必须重新思考学习的目的及方式方法。他们需要的是一种以核心能力为根基的“韧性发展力”,它既体现为抵御风险、化解挑战的“适应性优势”,又体现为在变化洪流中持续学习、主动精进、识别并把握新机遇的“成长驱动力”。归根结底,个体职业前景的坚实根基并非特定专业知识,更重要的是核心能力的持续迭代以及在复杂环境中主动探索、开创新局面的行动力与适应性。正是这种超越专业局限的能力聚焦,为在未来发展中创造无限可能提供了可靠保障。

  2025年上半年,中国文旅产业交出了一份令人振奋的“答卷”:国内居民出游人次32.85亿,同比增长20.6%;国内居民出游花费3.15万亿元,同比增长15.2%。数据背后是居民文旅消费需求的充分释放,也是文旅产业步入新增长周期的强烈信号。

“目前公司有600余人,临港人才引进政策利好让部分员工安家落户,增加了公司人员稳定。”上述时代智能相关负责人对澎湃新闻记者表示,滑板底盘是一个极具创新力的产品,临港“年轻之城”的定位、富有活力的氛围以及针对人才的专项住房、落户、补贴等,“对我们吸引全国乃至全球顶尖的年轻工程师和技术人才提供了助力。”

“企业到临港来,肯定能找到上游的供应商,也可以找到下游的客户。”临港新片区管委会发改处处长陆瑜此前对澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者强调,产业链的高效匹配和对接已经成为临港发展集成电路产业的一个核心优势。

  国内车市竞争加剧,汽车经销商倍感压力,开始转型求变。中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示,今年上半年汽车经销商亏损比例上升至52.6%;新车的毛利贡献为-22.3%。面对市场竞争加剧以及市场复杂多变的困难局面,汽车经销商正寻求转型,延伸售后服务等拓展生存空间。一位汽车经销商负责人认为,汽车市场正进入全新发展阶段,适应市场环境的变化,经销商需培养自身价值,从售前到售后进行全链调整。

  然而,价格倒挂下市场竞争加剧,汽车经销商的日子并不好过。《报告》显示,今年上半年仅30.3%的汽车经销商完成销售目标,目标完成率低于70%的汽车经销商占比达29%,目标完成率高于70%不足100%的汽车经销商占比达40.7%。按细分市场来看,豪华品牌汽车经销商中目标完成率达100%的占比为40%,好于合资品牌和自主品牌的汽车经销商。流通协会相关人士直言道,市场竞争白热化,厂家与汽车经销商纷纷靠降价换销量,全力争抢市场份额,结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。

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