中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
降准、降息等货币政策工具已留有充分调整余地，财政赤字、专项债、特别国债等视情仍有进一步扩张空间，当前，我国宏观政策工具箱依然充足。
真正的历史感，在于以科学、辩证、全面的眼光看待过往，洞悉变动时间中的不变规律，把过去、现在和未来贯通起来，始终以实事求是的态度谋发展、促改革、惠民生。秉持这样的思维方式和发展观念，我们既不会踟蹰不前，也不会贪功冒进。
国家税务总局相关司局负责人介绍，《规定》公布后，国家税务总局同步制发了相关配套操作公告，开展多轮次平台企业摸底，形成应报送平台企业名单。各地税务机关对“报什么”“怎么报”等，进行详细解读，提供便捷信息报送渠道，健全涉税信息数据管理制度，保障涉税数据安全。
市场变化下，众多汽车经销商品牌开始转型销售新能源品牌车型。去年，中升集团发布公告称，与赛力斯签订初步协商协议，同意就合作分销其新能源汽车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于经营豪华和中高端品牌组合，合作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始针对旗下经销商门店代理的品牌进行多次调整，一边进行优化，一边也在引入新品牌，其中包括多个新能源汽车品牌。”另一位经销商大集团负责人则透露。
更重要的是，经济赋能的成果最终惠及人民。其贡献主要体现在四个方面：一是创造就业。过去3年，中国企业为非洲创造超过110万个就业岗位。二是深化资本投入。合作已延伸至技术转移、设备升级和管理共享，有效提升非洲劳动者技能，尤其在人工智能时代更具发展意义。三是提升发展效率。中非合作带动非洲生产力持续增长，在全球经济低迷背景下为民众带来希望，激发发展动力。四是提供高性价比产品。普惠发展是全球民心所向。《华盛顿邮报》调查显示，同样一件体恤衫，中国生产售价约1美元，美国生产则达3.5美元；路透社与Ipsos的调查中，69%美国消费者更看重价格优惠。
“只有中国。”从一块铁矿石到一枚芯片、一块电池再到一台整车，第三届链博会全景呈现了中国智能汽车全产业链，令贝特瑞产品线总经理庞春雷感慨万千。
8月19日，总投资额超400亿元的6个重磅项目选择落地上海临港。这些项目涵盖了集成电路、高端装备、汽车软件、人工智能等关键方向。这样的高光时刻在过去的六年里多次出现，串联起来看就是肩负国家战略使命的临港新片区高质量发展的六年。
