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　　根据藏客(来往于唐蕃古道的商旅)回忆和俄国探险家普尔热瓦尔斯基1872年在青海的调查，清代从青海丹噶尔(湟源)到拉萨，全程共约1600公里，交通畜力分为骆驼和牦牛，骆驼每天约走30公里，费时约两个多月；牦牛要慢些，大约要走四个月。藏客一般从当年9月中旬从丹噶尔出发，到达拉萨的时间约为11月中旬，次年2月份再踏上返乡的旅程。也就是说，当时的藏客旅行主要集中在春秋两季，这是因为高原上湿地溪流遍布，春秋两季气候尚冷，地面上冻，有利于队伍通过被冻结的湿地与溪流地面。至于夏季，气温相对较高，冻土融化，遍布的湿地和溪流成为通行的障碍，反倒不利于旅行。当然，夏季植被茂盛，可为牛马骆驼等牲畜提供便利的草料供给，因此夏季可以在高原旅行，却并不是最适合的季节。

　　“种植面积迅速增长，产量多是价格跳水的直接原因。”赵燎告诉记者，阳光玫瑰2012年左右从国外引进，在云南栽培成功，曾被称为“葡萄中的爱马仕”，受到市场欢迎。市场需求促使全国各地纷纷种植阳光玫瑰，不到10年时间，种植面积超过100万亩。

　　全球最大的2.4万箱级集装箱船和40万吨矿船可常态化靠泊，全球在航的68艘40万吨矿船均曾在此停靠……在世界货物吞吐量第一大港宁波舟山港，记者走访穿山港区、梅山港区、镇海港区等地，目睹岸线上一字排开的万吨巨轮、泊位上如林的吊车、堆放如山的各色集装箱，感受到世界级大港的规模之大、效能之高。

　　一座座拔节生长的低碳、零碳标杆，不仅为产业转型升级注入绿色动能，更以可复制、可推广的模式，为我国工业园区低碳转型探出新路。(完)

　　在海外微短剧平台迅速扩张的背景下，“复刻中国模式”正成为部分平台低成本获利的主要手段，版权保护问题成为出海的重要风险点。出海微短剧内容抄袭现象日益严重，一些作品复制国产微短剧的剧本结构、节奏剪辑、镜头语言乃至布景美术，仅靠演员与语言替换即可实现“本地化”。这类粗放式模仿虽可带来短期流量，却持续侵蚀原创内容生存空间。

　　宜人气候满足了游客避暑纳凉需求，合作经营则带动了当地村民发家致富。90后大学生石袁君毕业后回到村里，在村干部牵头下成立淼润农产品农业合作社，流转90多亩撂荒地种植豆类和高山糯玉米。村民每年在合作社务工总收入超过10万元。

　　据悉，美团曾在去年12月推出首期“10亿助力金计划”，以现金和补贴形式助力优质餐饮商家发展。截至今年7月，美团助力金已覆盖30余万餐饮商家，近半数商家反馈“小店订单量显著增长”，四成商家的收入明显提升。