报告强调，特区政府会以底线思维管理好各类风险，全力提速推动经济稳中求进，积极融入国家发展大局，同时保持高度国际化，强化区域和环球协作，发挥作为国内国际双循环重要节点的角色，和商界一起积极参与和推动共建“一带一路”以及粤港澳大湾区建设等国家战略。
在制度层面，万喆认为，第一，应进一步完善分层分类标准。科创板已设立成长层，后续可针对硬科技属性细化认定指标，例如引入专利数量、专利转化效率等维度，既防范套利，又契合全球科技竞争态势。同时，战略性新兴产业、数字经济、绿色低碳等领域应配套差异化机制，实现精准滴灌。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
本阶段换发仍采取线上申领第三代社保卡的形式。个人参保人员可通过北京市人力资源和社会保障局官方网站、京通小程序、“北京人社”微信公众号、北京民生一卡通微信小程序等线上服务渠道，按需自行选择合作银行申领第三代社保卡。在本市参保的18周岁以下未成年人，由其监护人代为办理申领业务。
第四，对外开放与跨境合作方面，应优化外资并购规则，便利外商投资性公司使用境内贷款开展股权投资，消除隐形壁垒。可研究设立跨境监管协作平台，与境外监管机构共享审计底稿，提升国际投资者信心。同时，借鉴国际经验，推进做市商制度本土化、竞争性做市等机制。探索个人养老金账户与公募基金直连，推动长期资金入市，为资本市场市场化、国际化提供制度保障。
中美两国在全球经济中占据举足轻重的位置，双边贸易规模巨大，涉及领域十分广泛，从商品贸易到投资、技术、服务，几乎覆盖了现代经济的方方面面。2024年，中美双边货物贸易总额突破6800亿美元。如此庞大的贸易规模，意味着任何一项政策或决策都可能产生深远的影响。因此，在处理相关问题时，必须审慎而理性。本次会谈推动已暂停的美方对等关税24%部分以及中方反制措施如期展期90天的安排，有助于双方及时交流经贸问题，推动取得更多磋商成果。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
