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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　微专业更深远的意义还在于它将打破传统高等教育“4年定终身”的线性模式。当一位工作5年的设计师重返校园修读AIGC视觉设计微专业，车间班组长利用业余时间在线完成“工业物联网应用”认证，教育便从人生某个阶段的“一次性投资”，转化为随时可启用的“能力加油站”。

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　　至于冬季是否可以在高原旅行，答案是肯定的。例如清代乾隆年间，为驱逐廓尔喀对西藏的入侵，将军福康安1791年12月26日从西宁出发，带领随从约30人，途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉，进入西藏界内，连遇风雪，粪草缺乏，马力更疲，且多倒毙，最终于1792年2月12日到达拉萨，耗时接近50天。事后当地人告诉他，藏客等走这段路，需要120天至130天，与之对比，可谓神速，福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点，地上完全冻结，利于快速通行，缺点是补给不佳，也就是说如果需要急行军，冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发，沿着这条路，于2月至4月(闰月)中抵达，路上耗时约3个月，也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发，翻越昆仑山东支布尔汗布达山，经黄河源，过巴颜喀拉山，于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河)，原计划目的地为拉萨，但因盘缠不足，被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行，为开辟新路线，于1889年11月17日从新疆若羌一带出发，带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍，翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山，耗时约3个月，1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬，而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里，中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世，到达念青唐古拉山时，驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨，但未得到地方政府允许，改道那曲、类乌齐、昌都，最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉，终于走出青藏高原。

　　23岁的刘娜就喜欢淘微单相机和游戏卡带，记者在工作日晚上碰见刘娜时，她正和同事在友谊商店的精酿餐吧里喝酒。在草坪周边，友谊商店还引入了茶馆、咖啡馆、精酿餐吧等聚焦“慢体验”的商铺，与周边聚焦高端零售和快消的商圈作出区分。

　　当贫穷成为当地群众新的“敌人”，团结一心的力量再次迸发。为解决产业发展水平不高、产品附加值不足等问题，陈恩炎所在的仙鹅寺村，经多方支持、村民自筹，建起500多亩的现代化果园。放眼华容，政府引导、企业带动、群众参与，芥菜种植、鱼虾养殖等产业加快发展，皱皮柑、中药材等经济作物打出口碑。产业振兴如火如荼，如今华容的现代农业与绿色食品加工产业产值突破430亿元，带动超20万人就业。

　　“西藏自治区成立以来，自治区党委、政府大力改善水电路网讯等基础设施条件，各族群众的生活实现了从水桶到水管、油灯到电灯、土路到油路、毡房到楼房的沧桑巨变。”嘎玛泽登介绍，“十四五”期间，国家和自治区共安排28类社会事业领域的项目，规划总投资246.5亿元，截至目前已经落实投资236.78亿元，尽心竭力地办好群众所需所盼的实事好事。