“目前在工作环境中，生成式人工智能仍然需要‘偷偷用’。”东京都一家大型制造业公司的职员告诉记者，“对日本人来说，如果没有明确的规章制度，新技术很难被广泛采用。”日本野村综合研究所的报告显示，在美国或澳大利亚，大部分在日常工作中应用生成式人工智能的公司，都采取的是“先大规模使用，再出台细则进行管理”的方式，但在日本，企业普遍对生成式人工智能的数据安全与个人隐私保护表示担忧。在允许员工使用生成式人工智能的日本企业中，超过六成倾向于设定禁止性条款而非积极引导。企业主要通过列出禁用场景与操作限制来规范员工行为，这显示出日本公司对大规模应用生成式人工智能仍抱有一定警惕性。
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
在配电室和老食堂之间的空地上，滑板与地面碰撞发出清脆声响。一个滑板社群利用建筑间的空隙，改造出滑板场，不收费，滑手都可以来，旁边开设饮品店维持运营。这里的主理人介绍，滑板作为街头运动，并不只在纯粹空旷地带，而是会更多融入街区，“也希望和城市不同的群体有交流”。
1990年出生的郭丹是中国的“轮冰双栖”名将，在2005年亚洲锦标赛上夺得15000米金牌，成为中国首位速度轮滑亚洲冠军。2012年，她在意大利世锦赛摘得女子1000米场地赛金牌，是中国首位轮滑世锦赛冠军。郭丹在2013年哥伦比亚卡利世界运动会获得两金一银，成为首位在轮滑世锦赛、世界杯、世运会三大赛事中均登顶的中国选手。
“这里有心灵港湾，也有发展平台。”中国人事科学研究院副研究员李学明感慨，“今天的西部，正诚心诚意拴心留人，既全力发展经济，为人才施展身手创造条件；又关心生活改善，让人才在西部安下家也安下心。”
国铁太原站太原南客运车间副主任 李静：旅客最多可预约10个待使用席位。比如，旅客预约了8点的列车，为防止出现意外耽误，还可以同时预约9点、10点等其他列车。不过，未乘坐的列车，包括旅客取消行程后不再乘坐的列车，一定要记得在开车前取消预约，否则会计入乘车次数。取消预约不收取退票费。
青藏高原被誉为“亚洲水塔”和全球气候安全的“稳定器”。2021年召开的西藏自治区第十次党代会提出了着力创建国家生态文明高地的奋斗目标，此后，西藏的实践步履更加扎实。
国铁太原局大同南站客运值班员 张家莺：现在大多数车站都在旅客进入站台处的LED屏上显示车厢排序信息，旅客通过排序能判断自己的车厢是应该往前走还是往后走。很多高铁站还设置有黄、绿、蓝、紫等颜色的地标，地标上标注的数字代表列车停靠站台后车厢所在的位置。
