总之,关于“古镇如何才算做得好”的问题,我认为关键在于坚持“保护第一、合理利用、以人为本”的原则。一个好的古镇应具备以下几个要素:一是明确自身定位,因地制宜制定发展策略。对于城市边缘的古镇,可在保护基础上适度增加旅游设施建设;而对于偏远地区的古镇,则应避免盲目投资,防止空置率过高。
通过地方立法固化改革成果,形成能够在相关区域甚至全国可复制、可推广的制度,是坚持改革和法治相统一的体现,有利于推动改革不断向纵深发展
但从规划角度来看,通过拆除原有街区、新建仿古建筑的方式来实现这一目标,并不恰当。正确的做法应是深入挖掘和展示本地真实的历史文化资源,修缮和活化利用原有的历史街区,打造具有地方特色、文化辨识度和生活气息的旅游目的地。
“每逢端午、‘五一’等节假日,村里的民宿都处于满房状态,周末亲子游更多些,平时会有艺术家、数字游民来村里长住。”梁正育对项目运营的情况较为满意。
标准要求产品的回收处理阶段应坚持重复使用优先。在回收处理环节严格遵循“再使用优先于再生利用”这一重要原则,最大限度地实现元器件和零部件的再次利用。
船型屋檐下,黎族阿姐向远道而来的客人献上黎语迎宾歌、山栏酒、鹧鸪茶;黎族小伙唇间衔一片树叶,吹奏婉转曲调,通过才艺向黎家小妹表露情意,还原黎族婚俗;纹面阿婆席地而坐,展示黎族织锦技艺……旅游区内的黎苗风情展演展示,吸引游人络绎不绝。
会上,中国民航局局长宋志勇表示,航空物流业是现代产业体系的重要支撑,发展航空物流产业,对于做强国内大循环,保障国际供应链稳定具有重大意义。为推进航空物流发展,“十四五”期间,中国民航局制定了“十四五”航空物流发展专项规划,围绕规模领先、安全可靠、智慧先进、优质高效4个方面设置了14个发展指标,整体来看,各项指标基本达到目标,主要有以下4个特点:
澎湃新闻:许多古镇建筑风格雷同、业态高度相似,甚至出现无历史根基的“人造古镇”。这种开发模式的问题根源在哪里?规划环节是否存在缺陷?