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  体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

  聚集城市内通勤,现在每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤,1亿人次乘坐公交穿梭街巷,1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行。刘伟称,这三个“1亿人次”是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。

  长江重点生态区气温偏高,降水略偏多,气象条件利于植被生长和湖泊水体面积恢复;鄱阳湖和洞庭湖水体面积较2023年分别增大28.5%和70.6%;巢湖和滇池蓝藻水华发生面积和频次明显减少;太湖蓝藻水华发生气象条件适宜,蓝藻水华发生面积大于2023年。

  国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省(区)调拨3万件中央救灾物资,支持地方做好抗旱救灾各项工作。

  铁路货运表现亮眼。铁路货运每天装车已经超过18万辆,80%的运力用于煤炭、粮食、化肥、石油等国计民生重点物资,有力保障了国民经济稳定运行。

  李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

  交通运输部部长刘伟用一组数据揭开了城市出行的“活力密码”:2024年,动车组旅客发送量32.72亿人次,占铁路旅客发送量的75.9%;民航日均服务200万人次以上,年旅客吞吐量1000万人次以上的机场已达40个,其中有5个机场旅客年吞吐量超过5000万人次。

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