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  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  叶燕斐注意到,如今有很多跨国公司承诺2030年前实现碳中和,我国也有越来越多的500强企业在全球开展业务,这些企业在碳减排方面会有更多需求。“在购买碳汇的消费品企业、能源企业、金融机构中,汽车行业企业可能是最有潜力(促进自愿碳市场发展)的。”

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