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　　2016年12月，中共中央办公厅、国务院办公厅联合批准在辽宁本溪建设东北抗日义勇军纪念馆。2018年，建筑面积2990平方米的纪念馆建成开放。东北抗日义勇军纪念馆作为全国唯一全面展示义勇军抗战史实的纪念性场馆，通过2300平方米的展陈空间，向世人讲述着白山黑水间气壮山河的义勇军史诗。

　　随着中国240小时过境免签“朋友圈”不断扩容、暑期入境游不断升温，吸引了越来越多外籍游客“打飞的”来成都旅游，也有不少外籍人士选择“扎根”成都。“现在成都的外籍群体正在不断扩大，我也是其中之一，而且成都本地的年轻群体对异国文化很感兴趣，一场文化交流活动就能很自然地拉近大家的距离。”“巴西文化夜”活动组织者、来自意大利的成都图兰多贸易有限公司创始人周力诚说，“我想为大家提供机会去了解和感受不同文化，也让在外漂泊的‘游子’找到家的感觉。”

　　笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　从最初的6个创始成员国扩大为涵盖26个国家的“上合大家庭”，上合组织影响力与日俱增，上合组织命运共同体建设的民意基础愈加坚实。不久前，人民日报社国际部和环球时报研究院联合发布了《共同的家园——上合组织成员国发展愿景民意调查报告》。报告显示，超过八成受访者认可上合组织框架下的发展合作给自己的国家带来了实实在在的好处；95%的受访者认为，中国的发展经验值得本国借鉴。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　自2017年起，比如县文旅部门鼓励和引导当地群众利用自家的闲置房开办家庭旅馆，为游客提供住宿和餐饮服务，并先后投入226万元用于民宿装修、购置制氧设备及住宿用品。