“过去，想近距离观看这些‘镇馆之宝’，需要东奔西跑到各地博物馆，没想到这次能在家门口看到它们集体亮相，真是大饱眼福！”“五一”假期，文物环省行走进苏州，吴江区居民周女士轻点展柜上的“黑科技”显示屏，文物的详细介绍和三维立体图立即浮现出来，雕刻纹饰等细节一览无余。
至于冬季是否可以在高原旅行，答案是肯定的。例如清代乾隆年间，为驱逐廓尔喀对西藏的入侵，将军福康安1791年12月26日从西宁出发，带领随从约30人，途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉，进入西藏界内，连遇风雪，粪草缺乏，马力更疲，且多倒毙，最终于1792年2月12日到达拉萨，耗时接近50天。事后当地人告诉他，藏客等走这段路，需要120天至130天，与之对比，可谓神速，福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点，地上完全冻结，利于快速通行，缺点是补给不佳，也就是说如果需要急行军，冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发，沿着这条路，于2月至4月(闰月)中抵达，路上耗时约3个月，也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发，翻越昆仑山东支布尔汗布达山，经黄河源，过巴颜喀拉山，于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河)，原计划目的地为拉萨，但因盘缠不足，被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行，为开辟新路线，于1889年11月17日从新疆若羌一带出发，带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍，翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山，耗时约3个月，1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬，而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里，中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世，到达念青唐古拉山时，驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨，但未得到地方政府允许，改道那曲、类乌齐、昌都，最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉，终于走出青藏高原。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
2024年7月，新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州阿图什市哈拉峻乡谢依特小学迎来了8名支教老师，他们有个全新的身份：西部计划“卫国戍边”专项志愿者。
目前，这两种票务产品仅支持部分高铁、城际线路使用。乘车时，无需提前订座，可直接刷身份证进站，系统会自动核销次数或天数。计次票未使用可全额退款，已使用部分按原价扣除。定期票一经启用不予退票。暑运客流高峰期，可能会出现余票不足的情况，建议旅客提前预约席位。
据了解，低价承销费、低价包销等问题，在银行间债券市场屡禁不止，尤其是债券承销费。投行时常为了争夺债券项目，不仅承销费报价低于成本价，还可能利用包销变相作为主动投资来揽客。
近日，调研组在“建功西部”追踪报道中了解到：全国新招募的4.8万名西部计划志愿者正踏上征程，比去年增长约12%；北京、天津等地多所高校学子西部就业率均增长10%以上……
“此行不仅是为了学习和了解中国灿烂的文化，更是为了寻找我们文化的根，语言的根，精神的根。在西班牙、比利时、加拿大，孩子们虽然身处异国他乡，但他们从未忘记自己的中华血脉。”西班牙巴塞罗那孔子文化学校领队孟经纬在开营仪式上说。
